До Гайворонського локомотивного депо доправили на ремонт унікальний вузькоколійний тепловоз серії ТУ4. Про це керівник напрямку вузькоколійних залізниць та ретротехніки в Укрзалізниці Олег Заблудовський написав у Facebook-спільноті «Гайворонська вузькоколійка», передає Rail.insider.
Вузькоколійний тепловоз із гідро-механічною передачею серії ТУ4 має номер 2809 та є одним з останніх в Україні.
«Локомотив побудований у 1972 році на Камбарському машинобудівному заводі, тривалий час працював на одному з промислових підприємств Гайворонської вузькоколійної системи, а з 1990-х років виконував роль маневрового тепловоза при місцевому вагонному депо. «Жив» він у невеличкому цегляному ангарі поряд», — написав Олег Заблудовський.
За його даними, востаннє тепловоз їздив на початку «нульових». Після того, як вагонне депо перестало функціонувати, потреба у маневровому локомотиві відпала і ТУ4 самотньо стояв в ангарі. «Під’їзд до нього розібрали і виїхати «малюк» вже не міг. Таким чином ТУ4-2809 простояв нерухомо у своїй «домівці» більше 20 років, регулярно місцеві вандали знімали з нього цінні запчастини, металеві елементи, а кілька років тому на тепловоз обвалився дах», — зауважив керівник.
Та кілька тижнів тому локомотив за допомогою автомобільних кранів переставили на колію і перемістили до Гайворонського локомотивного депо, де його будуть відновлювати. Планується спочатку укомплектувати і привести локомотив до належного культурно-естетичного стану, а в перспективі — повернути до експлуатації.
Як повідомлялося раніше, у депо Сновськ відремонтували паровоз Київської дитячої залізниці.
