Суд вирішив повернути державі Норильську залізницю із власності «Норникеля». Про це пише Rail.insider із посиланням на interfax.ru.
Арбітражний суд Красноярського краю за позовом Західно-Сибірської транспортної прокуратури вирішив вилучити у ГМК «Норильский никель» 11 об’єктів Норильської залізниці на користь держави. «Норникель» заявив, що подасть апеляцію.
Рішення суду стосувалося залізничного вокзалу в Норильську, а також залізничних дільниць, колій, переїздів та мосту на Таймирі. Прокуратура влітку 2021 року направила до суду позов щодо повернення цих об’єктів у держвласність.
У рішенні арбітражу наголошується, що приватизація російського державного концерну з виробництва кольорових та дорогоцінних металів «Норильский никель» відбувалася на підставі указу президента Росії 1993 року. Водночас закон забороняв приватизацію залізниць, об’єктів та майна залізничного транспорту, який бере участь у перевезеннях.
У 2001 році ГМК «Норнікель» на підставі договору купівлі-продажу зареєструвала право власності на залізничні об’єкти. Продавцем активів тоді виступило ВАТ «Норильский горно-металлургический комбинат им. А. П. Завенягина».
«Росмайно» у суді заявило, що ГМК зареєструвала право власності на спірні об’єкти «без згоди та без відома» федерального агентства.
Представник «Норникеля» сказав суду, що залізниця на момент приватизації була невід’ємною частиною єдиного комплексу концерну та історично була технологічною залізницею. Пасажирів нею не перевозили.
Суд вважав ці аргументи помилковими. Також не враховано аргумент ГМК про те, що термін позовної давності у справі минув. «Судом встановлено, що спірні об’єкти не були включені до складу майна підприємства, що приватизується, підстав для обчислення строку позовної давності з дати приватизації майна, як про це стверджує відповідач, немає», — наголошується в судовій ухвалі.
Як повідомлялося раніше, у РФ приватні вагони пропонують передати в управління державній РЖД.
