Російська компанія проаналізувала, до чого призведе припинення співпраці великих судновласників із країною-агресором. Про це пише Rail.insider із посиланням на «РЖД-Партнер».
Як зауважили у відділі логістики компанії «МультиТрансЛогистик», якщо найближчим часом перевізники не повернуться до роботи, а проблеми з тотальними оглядами на митниці не вирішаться, це може загрожувати тимчасовим транспортним колапсом.
«Термін доставки значно збільшився, а деякі вантажі взагалі виявляються покинутими у портах дорогою до РФ. Судновласники не хочуть заходити до російських портів. Через це експорт товарів зазнає ще більших труднощів, ніж імпорт. Перерозподіл вантажів на залізницю не є виходом, тому що холдинг (РЖД, — ред.) не може прийняти такий обсяг», — розповів співрозмовник.
У компанії «МультиТрансЛогистик» додають, що у контейнерних ліній, які все ще здійснюють вантажоперевезення, розклад розпланований на найближчі 1,5 місяці.
Складнощі ж через те, що Maersk йде з ринку РФ, однозначно прогнозуються: вже фіксуються конкретні приклади в портах Західної Європи, а також зупинки перевезень вантажів територією ЄС вже оплачених вантажів клієнтів.
Як повідомлялося раніше, HHLA відновила перевалку контейнерів до РФ.
