Угоду, на підставі якої чеський залізничний оператор RegioJet експлуатує залізничну інфраструктуру АТ «Укрзалізниця» на маршруті Прага—Чоп—Прага, укладено на один рік. Про це розповів виконавчий директор RegioJet Якуб Свобода, пише Rail.insider із посиланням на «Інтерфакс-Україна».
«Підставою для курсування поїзда (Прага—Чоп—Прага, — ред.) територією України є три окремі угоди, а саме: угода на курсування поїзда, яка є фактично угодою на придбання послуг доступу до інфраструктури; угода на розподіл електроенергії, що передбачає придбання послуг із розподілу електроенергії та її подання до нашого локомотива; угода на придбання електроенергії… Усі угоди укладено на термін один рік», — пояснив Якуб Свобода.
За його словами, останню з трьох угод з Укрзалізницею уклали буквально за три дні до того, як поїзд Прага—Чоп—Прага вирушив у перший рейс.
Виконавчий директор RegioJet наголосив, що компанія хотіла б укласти угоду на більш тривалий період.
«Безумовно. Ми хотіли б укласти угоду на більш тривалий термін. Ми б хотіли користуватися цією інфраструктурою максимально довго, адже маємо багато планів щодо розвитку бізнесу RegioJet в Україні та бачимо багато можливостей. Ми б хотіли продовжити маршрут поїзда з Праги до Мукачева», — уточнив Якуб Свобода.
Він також зазначив, що плата за користування інфраструктурою в Україні набагато вища, ніж у Європі.
«Якщо рахувати у вартості поїзд/кілометр це майже у 10 разів дорожче, ніж у деяких країнах ЄС. Нам було непросто виконати ці умови. Але ми справді хочемо надавати цю послугу. Ми зацікавлені в реалізації проєкту», — сказав виконавчий директор RegioJet, відмовившися назвати конкретні цифри через умови нерозголошення.
Він висловив сподівання, що в майбутньому вдасться сісти за стіл і обговорити «справедливі умови угоди». На думку Якуба Свободи, це необхідно, оскільки в підсумку за все платять пасажири, коли купують квиток.
Як повідомлялося раніше, поїзд Чоп—Прага здійснив перший рейс.
