Угорщина погрожує зупинити транзит української агропродукції у відповідь на припинення постачання російської нафти нафтопроводом «Дружба». Та Україна має технічні можливості нівелювати загрозу за рахунок нарощування інтенсивності морських перевезень і використання потужностей дунайських портів. Про це розповів заступник голови Всеукраїнської аграрної ради (ВАР) Денис Марчук, пише RAIL.insider із посиланням на «Інтерфакс-Україна».
Прем’єр-міністр Угорщини Віктор Орбан погрожує зупинити транзит важливих для України товарів, зокрема сільськогосподарської продукції, через угорську територію у відповідь на припинення постачання російської нафти нафтопроводом «Дружба». Він заявив, що Будапешт не має наміру виконувати вимоги Києва щодо відмови від енергоносіїв з РФ і готовий вдатися до радикальних логістичних обмежень, щоб захистити інтереси власної економіки та фермерів.
«Заяви стосовно можливого припинення експорту через Угорщину — це проблема, але вона вирішувана. Обсяги транзиту через цю країну не перевищують 700 тис. т на рік, тоді як через морські коридори щомісяця відвантажуємо приблизно 4,5–5 млн т», — зауважив Денис Марчук.
Він додав, що логістичні загрози з боку окремих сусідніх країн мають переважно політичне підґрунтя, тоді як Україна вже налагодила альтернативні маршрути, зокрема у напрямку Румунії.
Експерт наголосив, що незважаючи на провокації та блокування кордонів попит на українську продукцію на світових ринках — у ЄС, Азії та Африці — залишається стабільним. Це дає бізнесу можливість впевнено планувати збиральну кампанію та продовжувати експортну діяльність.
«Ринки для нас залишаються незмінними вже багато років. Питання лише в ціні та конкурентних умовах, які на сьогодні є сприятливими для українських товаровиробників», — підсумував заступник голови ВАР.
Як повідомлялося раніше, у лютому до Угорщини передавали майже 65 вагонів із зерном на добу.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
