Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» закликає АТ «Укрзалізниця» скасувати рішення щодо використання візків 1435 мм лише для власних вагонів. Про це пише RAIL.insider із посиланням на інформацію УКАБ.
УКАБ висловив серйозне занепокоєння намірами АТ «Укрзалізниця» з 1 жовтня 2026 року фактично повністю обмежити доступ приватного вагонного парку до візків 1435 мм.
«Запропонований механізм, який передбачає їх використання винятково під вагонами ЦТЛ (парк УЗ) та реалізацію через аукціони «Прозорро.Продажі», є неприпустимим. Значна частина зерновозів належить приватному бізнесу, який інвестував у них кошти. Штучне обмеження доступу до візків лише призведе до затримок вантажів, зростання вартості логістики та зниження загальних обсягів експорту», — зауважили в Асоціації.
В УКАБ вважають таке рішення особливо ризикованим на тлі негативних наслідків нещодавнього підвищення залізничних тарифів, через яке УЗ вже почала «стрімко втрачати вантажну базу». Після підвищення вартості на 5–7 доларів (на тлізростання логістичних витрат у напрямку портів Румунії на 60 доларів) залізничні перевезення для багатьох аграріїв стали нерентабельними, акцентували в УКАБ.
«Замість того, щоб стимулювати експорт, УЗ втрачає вантажну базу. Сьогодні західні прикордонні переходи завантажені лише на третину — перевозиться приблизно 300 тис. т зернових вантажів при наявному потенціалі у понад 1 млн т. Водночас агросектор і металурги продовжують своїм коштом субсидіювати пасажирські та інші збиткові види перевезень», — наголосили експерти УКАБ.
Також Асоціація заявила про готовність долучитися до створення прозорої методології розрахунку тарифів, яка базуватиметься на справедливій собівартості, та вимагає автоматизації розрахунків видів перевезень ще на етапі планування.
З огляду на це УКАБ закликав АТ «Укрзалізниця»та уряд:
- негайно переглянути рішення щодо обмеження доступу приватного парку до візків 1435 мм та не допустити його впровадження з 1 жовтня;
- припинити практику перехресного субсидіювання та розробити нову методологію тарифоутворення за принципом справедливої собівартості за участю профільного бізнесу.
Як повідомлялося раніше, Укрзалізниця розігруватиме відправки вантажів у власних вагонах на візках колії 1435 мм на аукціонах.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
