Латвія допомагатиме Україні розбудовувати прикордонну залізничну інфраструктуру. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію Міністерства розвитку громад та територій України.
Заступниця міністра Марина Денисюк із робочим візитом відвідала Латвію. Там вона взяла участь в 11-му засіданні Міжурядової українсько-латвійської комісії з питань економічного, промислового і науково-технічного співробітництва, а також провела низку зустрічей. У фокусі обговорень — співпраця у транспортному секторі.
«Будемо поглиблювати нашу співпрацю у залізничному секторі. У межах майбутнього наближення нашої залізничної мережі до європейських стандартів ми плануємо інтегрувати українську залізницю у проєкт Rail Baltica по стандартній євроколії 1435 мм. Для створення альтернативного транспортного коридору для експорту українських вантажів у напрямку портів Латвії також реалізовується спільний проєкт з литовською компанією LTG Infra. Він передбачає будівництво пункту перестановки візків 1435/1520 мм на станції Шяштокай на кордоні з Польщею. Тут ми розраховуємо на підтримку латвійської сторони у питаннях отримання рішення щодо фінансування зазначеного проєкту», — зазначила Марина Денисюк.
Під час зустрічі заступниця міністра представила латвійським колегам план відновлення морської інфраструктури України, розроблений у співпраці з Естонією. Вона закликала Латвію долучитися до цієї ініціативи. План охоплює всі найважливіші сфери морської галузі: розмінування, суднобудування, портове обладнання, ІТ-рішення тощо. Його загальний бюджет — 550 млн євро.
Окремо Марина Денисюк презентувала ще декілька проєктів у залізничному секторі, а саме: проєкт реконструкції прикордонних колій Мостиська ІІ—Скнилів—Львів, проєкти побудови вантажного та пасажирського терміналів з євроколією Львів—Скнилів, а також ініціатива співпраці для оновлення парку локомотивів Укрзалізниці.
Як повідомлялося раніше, Латвія зацікавлена у співпраці з українськими виробниками запчастин для залізничного транспорту.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
