АТ «Укрзалізниця» провела три закупівлі на постачання автогальмівного обладнання загальною вартістю 10,2 млн грн. За результатами аукціонів переможцем визначено ТОВ «Техноекотрейдінг». За двома тендерами вже укладено договори. Про це повідомляє Zалізниця без корупції (ZБК).
Як зазначається, предметом постачання стали частини повітророзподільників вагонних та деталі гальмівного обладнання.
«ТОВ «Техноекторейдінг» разом з суперником ТОВ «Глорія-Трейд» по двом першим тендерам пропонувало запчастини виробництва російського «МТЗ Трансмаш».
Більше того, обидва учасники надали ідентичні дилерські листи від російського виробника», – йдеться у повідомленні.
Відзначається, що «Глорія-Трейд» системно виступає в ролі формального конкурента «Техноекотрейдінга» на торгах з постачання автогальмівного обладнання, проте поки що компанії не були покарані за антиконкурентні узгоджені дії.
«В третьому тендері роль конкурента для «Техноекотрейдінг» зіграло ТОВ «Трейд Імпекс», зареєстроване за тією ж адресою, що і «Глорія-Трейд». На скільки серйозний учасник «Трейд Імпекс» можна зрозуміти з однієї з довідок, поданих в складі тендерної пропозиції», – зазначають у ZБК.
Повідомляється, що в усіх документах «Трейд Імпекс» ідентично вставлені відсканована печатка та підпис, що свідчить про те, що документи навіть не підписувались, а формувались в редакторі.
«Ну і звісно «Трейд Імпекс» також пропонувало російські товари, від того ж виробника, що і “Техноекотрейдінг”», – інформують у Zалізниці без корупції.
Журналісти ZБК нагадують, що виробником вагонних повітрерозподільників та запчастин до них в Україні є державне підприємство Укроборонпрому «ХМЗ «ФЕД».
«Проте цій компанії очевидно не щастить на торгах Укрзалізниці. Спочатку УЗ не підписала ряд контрактів з переможцем тендерів ДП «ХМЗ «ФЕД». Хоча український виробник пропонував вартість, в 2 рази нижчу, ніж платила залізниця за російський товар сумнівному посереднику», – зазначають у повідомленні.
У Zалізниці без корупції відзначають, що після суспільного розголосу державне підприємство таки отримало частину контрактів залізниці влітку, але «теж за сумнівних обставин».
««ХМЗ «ФЕД» збільшило ціни до рівня пропозицій «Техноектрейдінг», а закупівля дуже нагадувала змовний сценарій», – йдеться у повідомленні.
Відзначається, що Укрзалізниця за два місяці не здійснила жодної оплати за договорами з ДП «ХМЗ «ФЕД». Водночас ТОВ «Техноекотрейдінг» отримує регулярні замовлення і оплати на постачання автогальмівного обладнання.
«Таким чином, Укрзалізниця продовжує закуповувати російські товари, навіть маючи змогу отримати постачання українського аналогу», – резюмують у ZБК.
Повідомляється, що ТОВ «Техноекторейдінг» з 2014 року уклало з Укрзалізницею контракти на 890 млн грн. Фірма прописана в дачному масиві на околиці Києва в районі кільцевої дороги. Власником та директором компанії записаний 61-річний Ігор Шкляр.
«ТОВ “Техноекотрейдінг” є фігурантом двох кримінальних справ ГПУ і НАБУ щодо постачання на Укрзалізницю товарів за завищеною на понад 40% ціною. В реєстрі судових рішень наявні чисельні судові ухвали на проведення слідчих дій по обом справам, щоправда всі вони обриваються навесні 2017 року не досягнувши логічного завершення. З 2017 року фірма не викликала жодних підозр у правоохоронних органів», – додають у ZБК.
Читайте також: УЗ купила оливи за подвійною ціною
