Представники Укрзалізниці розповіли про інфраструктурні проєкти, які допоможуть покращити ситуацію із вивезенням вантажів за кордон. Про це йшлося під час онлайн-наради з учасниками зернового ринку 21 квітня, передає Rail.insider.
Як пояснив під час заходу заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов, на Львівській залізниці, на яку зараз припадає найбільший обсяг перевезень за кордон, спеціальна комісія товариства оглянула всі стики. Після цього фахівці розробили відповідний план заходів. Тож наразі щодо кожного стику є програма ремонтних та інвестиційних робіт для його розвитку.
За словами посадовця, уже розглядався варіант покращення пропускної спроможності на кордоні з Польщею (перехід Медика/Мостиська ІІ). Для цього планується здійснити роботи щодо подовження євроколії зі станції Мостиська І (де наразі закінчується колія 1435 мм) у бік Львова.
Порушувалося під час наради і питання відновлення колії до Молдови сполученням Березине—Басарабяска. «Була зустріч із міністром (інфраструктури, — ред.), обговорювалися плани як і на найближчу перспективу, так і довготривалу. У тривалих планах — будівництво передусім вітки з Арциза до Татарбунарів у бік порту Рені», — пояснив очільник виробничого підрозділу «Дирекція залізничних перевезень з організації взаємодії портів та припортових станцій» регіональної філії «Одеська залізниця» АТ «Укрзалізниця» Андрій Киман.
Такий варіант розглядається передусім через зручність (не доведеться перетинати кордон України) та нижчу вартість (за умови перевезення через територію Молдови вартість транспортування буде вищою). За словами посадовця, наразі тривають розрахунки та розглядаються варіанти фінансування проєкту.
Водночас Андрій Киман розповів про ініціативи, які вже на стадії реалізації. Зокрема, по станції Ізмаїл планується відновити підвищену колію. Завдяки цьому з’явиться можливість збільшити потужності вивантаження зернових.
Окрім того, у порту Рені раніше не був задіяний третій район. «Тепловозом і людьми ми його забезпечили. Наразі закінчується ремонт безпосередньо у стивідора. Завдяки цьому також вивантаження збільшиться», — наголосив Андрій Киман.
