За чотири місяці 2026 року АТ «Укрзалізниця» отримало від продажу брухту чорних металів більше доходів, ніж за весь 2025 рік. Про це написав у Facebook заступник голови Комітету Верховної Ради з питань економічного розвитку Дмитро Кисилевський, передає RAIL.insider.
Станом на 28 квітня УЗ реалізувала 69,7 тис. т брухту чорних металів на загальну суму 439,9 млн грн. Це відповідно на 16,7% та на 10% перевищує річні показники 2025 року.
Нардеп зауважив, що весь брухт придбаний для потреб внутрішньої переробки на металургійних і ливарних підприємствах. Отримані кошти Укрзалізниця спрямовує на оновлення рухомого складу та покращення фінансового стану.
На зростання продажу брухту Укрзалізницею вплинули два чинники.
По-перше, уряд запровадив нульову експортну квоту на брухт. Це усунуло будь-яку невизначеність щодо державної політики на ринку цієї сировини і припинило спекуляції трейдерів. Торік, коли брухт масово експортували, УЗ не виконала план реалізації та не отримала заплановані кошти. Цього року продає і отримує.
По-друге, керівництво Укрзалізниці почало наводити лад в аукціонах. Вони стали більш прозорими і зрозумілими. Також припинилась абсурдна для залізниці політика відвантаження брухту автомобілями: УЗ повернулася до відвантаження залізничними вагонами. Це є не лише зрозумілим для покупців, а й вигідним для УЗ, адже вантажний тариф є доходом залізниці.
«Продаж брухту — важливий резерв для поліпшення фінансового стану УЗ. І одночасно запуск виробничих ланцюгів металургів, які своєю чергою створюватимуть додатковий вантажопотік», — наголосив Дмитро Кисилевський.
Як повідомлялося раніше, Укрзалізниця планує реалізувати 220 тис. т брухту цьогоріч.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
