Цьогоріч АТ «Укрзалізниця» суттєво спростило вимоги до закупівель. Про це йшлося під час конференції «День постачальника 2026: Залізне партнерство» 17 грудня, пише RAIL.insider.
Терміни поставки
У 2025 році УЗ спростила вимоги до закупівель. Зокрема, переглянуто терміни поставки. Визначено стандартні мінімальні терміни поставки, які загалом не можуть бути менше 30 календарних днів від рознарядки.
При запиті комерційних пропозицій перед тендером збираються думки потенційних учасників щодо оптимального терміну поставки для врахування в умовах закупівлі.
«Відходимо від практики обмеження строків поставки 31 грудня чи іншою датою», — наголосив директор із закупівель товариства Олександр Наход.
Умови оплати
Також змінено умови оплати. Зокрема, мінімізовано стандартні умови оплати:
- відкриті торги — 30 календарних днів,
- Prozorro Market — 15 календарних днів.
Визначено широку групу закупівель, за якими встановлено зменшені терміни оплати порівняно зі стандартними.
Якщо ж потенційні учасники пропонують кращу ціну, УЗ розглядає можливість зменшення строків оплати для конкретного тендера.
Рознарядки
Переглянуто наявність рознарядок у договорах. Цьогоріч уже переведено на закупівлі без рознарядок кабельно-провідникову продукцію, метал, акумулятори, радіостанції, пластини, підшипники TBU, спецодяг, масла, рейки, накладки тощо.
У договорах, де залишаються рознарядки, обмежено максимально допустимий обсяг місячного замовлення (мінімізовано ризик для постачальника замовлення всього обсягу постачання в короткі строки).
Забезпечення виконання договору
Впроваджено і диференційований підхід до розміру договірного забезпечення залежно від очікуваної вартості закупівлі. Категорія закупівель з очікуваною вартістю менше 500 тис. грн не вимагає договірного забезпечення.
Також узгоджуються умови договору з періодом прострочки, за який не застосовуються санкції.
Постановка на виробництво
Для понад 5,5 тис. предметів закупівлі було визначено вимогу проведення постановки на виробництво із залученням представників АТ «Укрзалізниця». Компанії, які отримували постановку на виробництво, могли десятиліттями постачати для товариства, незалежно від того, як змінювалося виробництво. Але це жодним чином не гарантувало якість продукції.
Постановку на виробництво скасували у 95%. Особливі вимоги залишилися лише щодо майже 300 відповідальних складових. Для них передбачили вимогу надання протоколів випробувань, виданих незалежними компетентними органами, при постачанні товару.
Документальні вимоги
У 12 разів скорочено перелік продукції, що підлягає інспекторському контролю, постановці на виробництво та наявності умовного номера.
Скасовано вимогу щодо залізничного призначення, погодження ТУ та креслеників.
Усунуто вимоги добровільної оцінки відповідності, які раніше вимагалися для приблизно 18 тис. позицій.
Для покращення комунікації з ринком Укрзалізниця запустила Портал постачальника та перевела ключові напрями — дизельне пальне, мастила, металопрокат, кабельно-провідникову продукцію, гальмівні колодки та запчастини для локомотивів — на категорійне управління.
Як повідомлялося раніше, цьогоріч Укрзалізниця підписала договорів постачання на понад 38 млрд грн.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
