Із 11 липня АТ «Укрзалізниця» призначає новий регіональний поїзд № 826/825 Львів—Тернопіль—Хмельницький, який курсуватиме щодня, крім вівторка. Він цікавий тим, що матиме два автомати з напоями та снеками.
Повна вартість проїзду в поїзді становитиме від 180 до 200 грн, залежно від дня тижня.
«Є потреба в нових регіональних сполученнях. Плюс для нас важливо, щоб пасажир на короткій дистанції обирав не поїзди далекого слідування, а регіональний поїзд. У нас приблизно 30% пасажирів у далекому прямуванні їдуть на невеликі відстані. Їх можна ж перевозити регіональними поїздами. Адже сьогодні, якщо людина їде зі Льова у Хмельницький, вона часто бере квиток на поїзд далекого слідування. Відповідно дефіцит місць», — зазначив голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський.
На маршруті буде курсувати модернізований електропоїзд ЕПЛ9Т — український електропоїзд виробництва Луганського тепловозобудівного заводу. Ремонт рухомого складу відбувався на потужностях Київського електровагоноремонтного заводу («КЕВРЗ»). Ступінь локалізації при модернізації становила приблизно 90%.
За словами Олександра Перцовського, на рік подібних поїздів Укрзалізниця може модернізовувати понад 10 одиниць. Потреба — до 200 одиниць. Сам же поїзд ЕПЛ9Т № 007 після ремонту отримав другий клас комфортності. Він обладнаний:
- пандусами та інклюзивними вбиральнями,
- місцями для пасажирів на кріслах колісних,
- кріпленнями для велосипедів.
З цікавинок — два автомати з напоями та снеками.
Серед інших оновлень:
- сучасні індивідуальні м’які крісла з можливістю регулювання положення та розетками/роз’ємами USB для зарядки ґаджетів;
- індивідуальні столики для кожного пасажира;
- кріплення для мобільних пристроїв, які дають змогу зручно дивитись улюблений серіал у дорозі;
- оновлена система освітлення з можливістю увімкнення пониженого рівня освітлення салонів;
- індикація зайнятості вбиралень;
- вагонне табло з маршрутом,
- багажні полиці зі збільшеною місткістю,
- облаштовані стелажі для перевезення валіз.
Це вже п’ятий капітально відремонтований поїзд цього року та 42-й — з початку повномасштабного вторгнення. Всі роботи виконані власними силами УЗ.
«Укрзалізниця й надалі планує модернізувати приміський рухомий склад, яким лише від початку року скористалося понад 14,5 млн пасажирів, чверть із яких — пільговики», — наголосили в УЗ.
Як повідомлялося раніше, Укрзалізниця модернізувала електропоїзд ЕР9Т.
