Згідно з графіком вибування вантажних вагонів після закінчення строку експлуатації (який є в розпорядженні аналітичного відділу Rail.insider) на початок 2021 року в Укрзалізниці залишиться 13 зерновозів без продовженого строку експлуатації.
Зазначимо, що станом на 1 серпня 2020 року, робочий парк зерновозів УЗ склав 11 465 вагонів. З яких 378 без продовженого строку експлуатації.
Раніше ситуацію із збільшенням робочого парку вантажних вагонів Укрзалізниці описав заступник директора з логістики ТОВ “ІНДІ ЛОДЖИСТІКС” Костянтин Гапій. Він припустив, що причини стрімкого збільшення робочого парку вагонів Перевізника можна пояснити бажанням зберегти свої вагони в роботі на максимально довгий період у разі, якщо буде введено заборону на продовження строку експлуатації. Адже в разі такої заборони насамперед стрімко скоротився б саме парк вагонів Укрзалізниці.
Більше інформації за темою можна знайти на нашому сайті в розділі Аналітика.
