На сайті Міністерства інфраструктури оприлюднили проєкт наказу “Про внесення змін у додаток до Правил перевезення вантажів у вагонах відкритого типу”. Ним пропонується доповнити правила перевезення солі залізницею.
Зокрема, згідно з наказом перевезення залізницею технічної та комової солі, а також галіту має відбуватися у вагонних вкладишах та м’яких контейнерах.
У пояснювальній записці зауважується, що наказ видано з метою забезпечення схоронності вантажу, збереженості рухомого складу, покращення безпеки руху та зменшення негативного впливу на довкілля під час перевезень вантажів залізничним транспортом.
Адже при перевезенні солі у піввагонах вантаж зазнає впливу атмосферних опадів. Вагон із сіллю, завантажений до повної вантажопідйомності, внаслідок опадів стане завантаженим понад вантажопідйомність, що, своєю чергою, може мати негативний вплив на безпеку перевезення.
Зокрема залишки сольового розчину викликають засолювання землі, корозію вагонів та гальмівної системи.
З повним текстом наказу ознайомитись нижче:Проєкт
Обговорення проєкту триватиме до 9 липня. Після чого має зареєструвати Мін’юст й фінальну версію оприлюднити Мінінфраструктури. Після публікації наказ набере чинності.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
