Феросплавники запропонували вирішити проблему постійного зростання вартості вантажоперевезень підсиленням матеріальної відповідальності Укрзалізниці. Зокрема, Сергій Кудрявцев, виконавчий директор Української асоціації виробників феросплавів (УкрФА) запропонував стягувати з УЗ 5% від тарифу на вантажоперевезення за порушення термінів доставки і покладання на держперевізника витрат на охорону вантажу, які зараз лежать на вантажовідправнику.
«Також ми очікуємо, що ситуацію може змінити створення Нацкомісії, що здійснює держрегулювання у сфері транспорту. Це передбачено в законопроекті «Про залізничний транспорт України» (№9512). Регулятор встановлюватиме тарифи на вантажоперевезення, виходячи з реальної собівартості таких послуг і її зростання», – розповів Кудрявцев в інтерв’ю журналістам GMK.
Сергій Кудрявцев зазначив, що збільшення тарифів на вантажоперевезення 2017 року не привело до підвищення якості послуг. Більше того, цьогорічне підвищення тарифів може призвести до зростання собівартості та зниження конкурентоспроможності на експортних ринках.
«Феросплавники відчувають приховане зростання вартості вантажоперевезень, яке виявляється в затримці подачі вагонів і формуванні составів, збільшенні термінів доставки вантажів у точку призначення, відсутності охорони вагонів і, як наслідок, втрати від крадіжок під час перевезення продукції», – зазначає Кудрявцев.
За словами Сергія Кудрявцева, наразі можливі втрати всієї галузі від підвищення тарифу підраховуються. Точних цифр немає, проте для всіх підприємств феросплавної галузі втрати можуть становити десятки й сотні мільйонів гривень.
