АТ «Укрзалізниця» має намір побудувати 527 вантажних вагонів, а також опанувати ремонт і випуск пасажирського рухомого складу. Про це в інтерв’ю виданню «Дело» розповів член правління товариства Євген Шрамко, передає Rail.insider.
За словами посадовця, на потужностях товариства опанували виробництво платформ, хопер-зерновозів і думпкарів.
«У нас є програма побудувати 50 хопер-зерновозів, 50 думпкарів та 427 платформ. Також ми плануємо побудувати дослідний вагон-хопер для перевезення зерна з можливістю перестановлення на колію 1435 мм та європейським габаритом самого вагона», — уточнив член правління.
Проте, за словами посадовця, найбільший теперішній виклик компанії — це пасажирські вагони.
«Наразі ми розширюємо потужності для виконання капітально-відновних ремонтів пасажирських вагонів. Планується, що такі ремонти виконуватимуться ще на чотирьох заводах: КЕВРЗ, ДВРЗ, «Рефрижераторна компанія» та Стрийський вагоноремонтний завод. Зараз ми додатково готуємо майданчик, технологію, інструменти, починаємо програму із закупівлі матеріалів. У планах зробити ремонти чотирьох вагонів цьогоріч (по одному на кожному підприємстві)», — зауважив Євген Шрамко.
Також голова правління Євген Лященко вже поставив завдання розпочинати підготовку заводів Укрзалізниці до будівництва нових пасажирських вагонів. Це буде наступний крок після опанування капітально-відновного ремонту, який дасть змогу оновлювати та масштабувати парк.
«Коли ми на кожному з підприємств відремонтуємо перші — ми зрозуміємо наші реальні можливості. І тоді ми зможемо запланувати, скільки їх буде на місяць. Це нормальне балансування, синхронізація потужностей. Я сам їжджу у вагонах та розумію, що потреба є, і люди, які роблять ремонти вагонів, теж розуміють їх важливість. Ми заряджені на результат», — наголосив член правління АТ «Укрзалізниця».
Як повідомлялося раніше, КЕВРЗ буде ремонтувати спальні вагони та дизель-поїзди Pesa.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
