Одна з причин падіння обсягів перевезень минулого року — це перехід клієнтів на автомобільний транспорт. Про це йдеться у відповіді УЗ на інформаційний запит Rail.insider.
Так, в Укрзалізниці назвали 13 причин зменшення обсягів перевезень, одна з яких — часткова переорієнтація на автомобільний транспорт (переважно мінбудматеріали). В УЗ зазначили, що це зумовлено цілою низкою факторів, зокрема:
- Швидкість перевезення, особливо на короткі відстані (до 300 км);
- Можливість доставки вантажу одним транспортним засобом кільком клієнтам;
- Необхідність завантаження автопарку вантажовласників та покупців;
- Відтермінування платежів (при перевезеннях залізницею оплата стягується одразу).
«За інформацією основних відправників, покупці щебеневої продукції розраховуються переважно за вже отриману продукцію. Крім того, більша частина автотранспортних перевезень відбувається на «сірому ринку», що значно зменшує сплату податків до Держбюджету та виключає можливість добросовісної конкуренції», – зазначили в УЗ.
Нагадаємо, що у 2019 році залізницями України перевезено 312,9 млн тонн вантажів, що, порівнюючи з 2018 роком, менше на 9,4 млн тонн або на 2,9%. Зменшились обсяги перевезення у внутрішньому сполученні (-15,4 млн тонн або -9,9%) до 139,6 млн тонн, транзиті (-2 млн тонн або -12%) до 14,4 млн тонн, імпорті (-0,5 млн тонн або -1%) до 43,2 млн тонн, разом з тим збільшились обсяги перевезень на експорт (+8,4 млн тонн або +7,8%) до 115,8 млн тонн.
Найбільше зменшення спостерігалося при перевезенні кам’яного вугілля, мінбудматеріалів, лісних вантажів, чорних металів, брухту чорних металів, хімміндобрив, руди кольорової.
