Євросоюз має підстави прибрати з ринку залізничну продукцію країни-агресорки. Таку думку висловила GR-директор української промислової компанії «Інтерпайп» Наталія Сидорук, пише Rail.insider із посиланням на інформацію компанії.
За словами Наталії Сидорук, попри те, що кількість рестрикцій, запроваджених усім цивілізованим світом проти РФ зараз наближається до приголомшливої позначки у 30 тис., все ще є потенціал до посилення санкційної політики, аби зупинити російську агресію.
«Ще на початку війни наша компанія намагалася ініціювати запровадження європейських санкцій на залізничну продукцію з РФ. Але цей процес виявився специфічним та складним, в Україні була відсутня координація у санкційній політиці, тому нам не вдалося донести нашу позицію щодо важливості рестрикцій на російські залізничні колеса, осі та колісні пари», —сказала топменеджер.
Тому «Інтерпайп» вітає створення в Україні системної санкційної політики, основа та інфраструктура якої дадуть змогудовести розпочату у 2022 році справу до кінця. Адже досі є вагомі підстави прибрати з європейського ринку залізничну продукцію країни-агресорки.
По-перше, потрібно виходити з того, що російські виробники залізничних коліс де-факто забезпечують логістику армії загарбників, адже їх найбільшим споживачем є російська залізниця. Саме РЖД забезпечує перевезення військової техніки, боєприпасів та особового складу для ведення бойових дій на території України. По-друге, європейські та українські виробники можуть повністю замістити російську продукцію за рахунок власних вільних потужностей.
«Водночас, аби зупинити поставки російських коліс, які, до речі, можуть загрожувати безпеці руху на європейських залізницях, можна придивитись і до інших інструментів, окрім санкцій. Наприклад, йдеться про публічні закупівлі. Тобто в межах політики Брюсселя зпідвищення економічної безпеки європейські виробники можуть отримати пріоритет у публічних закупівлях країн блоку, а російська продукція буде заборонена. Сподіваємося, що український бізнес все ж таки отримає певні бенефіти при формуванні цієї нової системи», — наголосила Наталія Сидорук.
