З морських портів Одеса, Чорноморськ та «Південний» у понеділок, 31 жовтня, вийшли 12 суден з 354,5 тис. тонн агропродукції до країн Африки, Азії та Європи. Про це повідомила прес-служба Міністерства інфраструктури, інформує Rail.insider із посиланням на «Порти України».
Серед суден, що вийшли в море, балкер Ikaria Angel (прапор — Панама) з українською пшеницею для Ефіопії, яка знаходиться на межі голоду. Це сьоме судно, зафрахтоване в рамках Всесвітньою продовольчою програмою (World Food Programme — WFP) ООН.
Разом з тим, прохід до українських портів під завантаження дозволений 4 суднам, які напередодні пройшли інспекцію СКЦ за участі всіх сторін, включаючи представників Росії.
Згідно з пропозицією Об’єднаного Координаційного Центру (СКЦ) представники ООН та Туреччини передбачають у понеділок роботу 10 інспекційних груп для перевірки 40 суден. Така пропозиція була прийнята представниками України. Представників Росії було поінформовано.
Наразі представники ООН та Туреччини ведуть перемовини з делегацією Росії та продовжують шукати рішення для повноцінної реалізації «зернової ініціативи», поінформували в МІУ.
Раніше міністерство повідомляло, що рух 218 суден фактично заблоковано через призупинення Росією участі в Ініціативі щодо безпечного транспортування зерна та продуктів харчування. У МІУ нагадали також, що фактична блокада зернового коридору з боку Росії розпочалася ще у вересні. Це проявлялось у штучному затягуванні та зменшенні кількості інспекцій, що призвело до створення черги у 176 суден з 2,1 млн агропродукції на борту.
З моменту виходу першого судна зерновим коридором загалом вдалося експортувати понад 9 млн т продовольства, з них більш ніж 5 млн т — до країн Азії та Африки. В рамках Всесвітньої Продовольчої Програми під егідою ООН до країн, що перебувають на межі голоду, було відправлено 190 тис. т української пшениці.
У суботу, 29 жовтня, Росія поінформувала Спільний координаційний центр у Стамбулі про односторонній вихід із Чорноморської зернової ініціативи, аргументувавши цей крок атакою дронів на Севастопольську бухту, під час якої були пошкоджені кораблі чорноморського флоту РФ.
Тим часом, представники України останнім часом неодноразово заявляли про гальмування Росією експорту зерна.
Нагадаємо, що через чергу понад 175 суден у Босфорський протоці внаслідок саботажу російських інспекторів у портах Великої Одеси майже не лишилося вільних ємностей для зберігання зерна. Через це вже не перший тиждень суттєво ускладнені залізничні перевезення.
