За минулий тиждень інспектори Укртрансбезпеки нарахували 3,3 млн грн плати за перевантаження

За підсумками 17-23 серпня інспекторами Укртрансбезпеки у співпраці з Нацполіцією було перевірено ще понад 33 тисячі транспортних засобів, складено 417 актів порушень габаритно-вагових параметрів і нараховано близько 3,3 млн гривень плати за перевантаження. Про це повідомляє пресслужба Міністерства інфраструктури. Найбільше плати за проїзд нараховано в Одеській, Київській та Миколаївській областях.

ТОП-5 порушників габаритно-вагових норм за минулий тиждень:

1. На автодорозі М-12 – авто DAF з перевантаженням на 40%. Загальна вага транспортного засобу склала 55,95 т при нормі 40 т. Нараховано плату за проїзд – 4895,10 євро.
2. На автодорозі М-03 – авто Volvo з перевантаженням на 50%. Загальна вага транспортного засобу склала 60,08 т при нормі 40 т. Нараховано плату за проїзд – 388,8 євро.
3. На автодорозі Н-24 – авто MERCEDES-BENZ з перевантаженням на 48%. Загальна вага транспортного засобу склала 59,27 т при нормі 40 т. Нараховано плату за проїзд – 233,55 євро.
4. На автодорозі Н-24 – авто MERCEDES-BENZ з перевантаженням на 33%. Загальна вага транспортного засобу склала 53,20 т при нормі 40 т. Нараховано плату за проїзд – 149,85 євро.
5. На автодорозі Н-24 – авто MERCEDES-BENZ з перевантаженням на 29%. Загальна вага транспортного засобу склала 51,56 т при нормі 40 т. Нараховано плату за проїзд – 103,80 євро.

До порівняння,  10-16 серпня інспекторами Укртрансбезпеки у співпраці з Нацполіцією було перевірено ще майже 28 тис. транспортних засобів, складено 339 актів порушень габаритно-вагових параметрів і нараховано понад 2,3 млн гривень плати за перевантаження.

Зазначимо, що до кінця цього року по всій території України запрацюють близько 50 комплексів автоматичного габаритно-вагового контролю “Зважування у русі” для забезпечення захисту доріг від руйнування. Ще 100 таких комплексів планується встановити до кінця 2021 р.

Нагадаємо, що 19 серпня, уряд ухвалив постанову КМУ “Про внесення змін до Порядку здійснення державного контролю на автомобільному транспорті”, якою передбачається здійснення габаритно-вагового контролю (ГВК) однією посадовою особою Укртрансбезпеки із залученням посадових осіб Національної поліції, Укравтодору та балансоутримувачів пунктів ГВК. У Міністерстві інфраструктури переконані, що подібне рішення сприятиме здійсненню ефективного цілодобового габаритно-вагового контролю на дорогах з метою убезпечення їх від руйнування вантажівками.