За останні сім років обсяг перевезень Транскаспійським міжнародним транспортним маршрутом (Середній коридор, ТМТМ) збільшився у 5 разів — з 0,8 млн т до 4,5 млн т на рік. Про це пише RAIL.insider із посиланням на Rail-news.kz.
Зазначили у відомстві, що у 2019 році було перевезено 759 тис. т, у 2020 році — 783 тис. т, у 2021 році — 586 тис. т, у 2022 році — 1 млн 485 тис. т, у 2023 році — 2 млн 764 тис. т, у 2024 році — 4 млн 484 тис. т, а 2025 року — 4 млн 119 тис. т.
Особливе зростання спостерігається у контейнерних перевезеннях. За підсумками 2025 року ТМТМ було транспортовано майже 77 тис. ДФЕ. Прогноз на 2029 рік — 300 тис. ДФЕ.
Ключовими чинниками зростання ТМТМ стали: створення сприятливих умов міжнародних перевезень, зокрема спрощення митних процедур; підвищення конкурентоспроможності маршруту за рахунок менших термінів доставки, скорочених з 28–32 до 13–17 днів; зростаючий попит транспортування вантажів за принципом «єдиного вікна», що забезпечує високу надійність і прозорість логістичних операцій.
Робота з розвитку ТМТМ триватиме у межах спільних дорожніх карт Казахстану, Азербайджану та Грузії, спрямованих на усунення «вузьких місць» на маршруті. Ці карти були прийняті 2022 року в Актау і 2025 року в Алмати.
ТМТМ вже зарекомендував себе важливим елементом світової логістичної мережі. Країни-учасниці продовжать спільну роботу щодо розвитку маршруту, підвищення його привабливості для міжнародних вантажовідправників та збільшення пропускної спроможності. З метою підвищення інституційного статусу маршруту з Азербайджаном розроблено проєкт міжурядової угоди про співпрацю щодо розвитку ТМТМ, яку планується підписати найближчим часом.
Як повідомлялося раніше, Світовий банк виділить 1,4 млрд доларів Казахстану для розвитку ТМТМ.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
