Залізнична логістика України на сьогодні відіграє одну з найважливіших ролей у забезпеченні економічної стійкості країни. В умовах, коли морські та авіаційні маршрути частково заблоковані через військові дії, залізничний транспорт стає ключовим способом доставки експортних та імпортних товарів.
За даними Міністерства інфраструктури України, на кінець 2023 року понад 60% усього експорту України переміщувалося через західні залізничні переходи. Це переважно стосується таких товарів, як зерно, вугілля та метал, що є основними статтями українського експорту. Водночас імпорт, хоча і значно менший за обсягами (в тоннах), містить товари з більшою грошовою вартістю, зокрема, паливо, обладнання та готову продукцію.
Залізничні переходи: важливість модернізації
Україна має 14 основних залізничних переходів, які забезпечують зв’язок із сусідніми європейськими країнами — Польщею, Словаччиною, Угорщиною, Румунією та Молдовою. Пропускна здатність цих переходів становить близько 220 тисяч тонн вантажів на день. Однак через нестачу інфраструктури та логістичні проблеми наразі використовується лише 50% цієї спроможності. Відсутність відповідних технічних засобів на цих переходах та застарілі залізничні колії ускладнюють транспортування.
Для розв’язання цих питань уряд України у 2023 році оголосив про план реконструкції на суму понад 600 мільйонів доларів. Основними завданнями цього плану є відновлення старих та будівництво нових залізничних переходів, а також побудова перевантажувальних станцій. Важливу роль тут грає створення європейської колії (1435 мм) у глибині української території, що дозволить значно зменшити витрати та час на перестановку вагонів з колії 1520 мм на колію 1435 мм і навпаки.
Інфраструктурні виклики і роль МСК Трансбуд
Компанія МСК Трансбуд спеціалізується на будівництві та ремонті залізничних шляхів, що стає критично важливим у процесі реалізації цих стратегічних завдань. Зі збільшенням обсягів вантажів, які переміщуються через залізничні коридори, необхідно модернізувати існуючі колії, а також будувати нові, здатні витримати великі навантаження. МСК Трансбуд вже реалізує низку проєктів, спрямованих на підвищення ефективності та надійності залізничних шляхів в Україні.
Одні з реалізованих кейсів:
Будівництво під’їзної залізничної колії під багатотонний трансформатор на фабриці по виробництву цементу. Виконані роботи:
- Демонтаж старих колій.
- Підготовка ділянки.
- Укладання шпал.
- Монтаж колій.
Строк виконання: 1 місяць.
Перевкладання стрілочного переводу з дерев’яного на залізобетонний брус в м. Бровари. Виконані роботи:
- Демонтаж бруса.
- Монтаж шпал.
- Баластування.
- Підсипка щебневої подушки.
Строк виконання: 10 днів
Перспективи розвитку: співпраця з ЄС та міжнародними інвесторами
Співпраця України з Європейським Союзом та міжнародними організаціями, такими як BlackRock, відкриває нові можливості для залучення інвестицій у розвиток залізничної інфраструктури. Вже ведуться переговори про фінансування нових залізничних проєктів, які можуть прискорити інтеграцію України до європейської транспортної мережі та полегшити вантажоперевезення через кордони.
Роль МСК Трансбуд у цих проєктах полягає в тому, щоб забезпечити технічне виконання будівництва та модернізації залізничних колій відповідно до міжнародних стандартів. Це включає не лише ремонт існуючих шляхів, але й прокладання нових маршрутів для експорту та імпорту, що відкриває нові ринки для українських підприємств та знижує логістичні витрати.
Висновок
Залізнична інфраструктура України стоїть на порозі серйозної трансформації. Модернізація існуючих шляхів та будівництво нових коридорів до Європи стає важливим завданням для економічного відновлення країни. Компанія МСК Трансбуд є одним з ключових виконавців цих завдань, реалізуючи проєкти, які сприяють підвищенню пропускної здатності залізничної системи та розвитку міжнародної торгівлі.
