У п’ятницю, 9 липня, НАЕК «Енергоатом» завершила будівництво залізничної колії від станції Вільча до станції Янів протяжністю 43 км. Лінія з’єднала Централізоване сховище відпрацьованого ядерного палива (ЦСВЯП) із залізничною мережею України. Про це пише railinsider з посиланням на офіційний сайт компанії.
Як зазначається у повідомленні НАЕК «Енергоатом», колію укладали дві бригади залізничників: одна зі станції Вільча, друга — зі станції Янів.
У лютому 2021 року Кабінет Міністрів України передав залізничну колію Вільча — Янів (зона відчуження, Іванківський район Київської області) на баланс НАЕК «Енергоатом». Ініціатором виступила сама компанія — з метою завершити будівництво у найстисліші терміни. Водночас АТ «Укрзалізниця» виступило виконавцем робіт із прокладання полотна залізничної колії.
Наголошується, що до 20 липня відбудеться прогонка першого пробного спецпотяга на ЦСВЯП з імітатором контейнера з відпрацьованим ядерним паливом.
Т. в. о. президента НАЕК «Енергоатом» Петро Котін зазначив, що вже найближчим часом до ЦСВЯП доправлятимуть відпрацьоване ядерне паливо з трьох атомних електростанцій — Рівненської, Хмельницької та Южно-Української. Воно зберігатиметься там упродовж наступних 100 років.
«Упевнений, що до Дня Незалежності нам вдасться завершити проходження всіх дозвільних процедур у Державній інспекції ядерного регулювання та доправити у сховище перші контейнери з відпрацьованим ядерним паливом», — акцентував Петро Котін.
Як повідомлялося раніше, вартість реконструкції цієї колії — 337 млн грн.
.
