Внаслідок повномасштабного вторгнення РФ збитки транспортної інфраструктури України зросли до 42 млрд доларів. Про це йдеться в оцінці прямих збитків інфраструктури України, підготовленій KSE Institute спільно з Міністерством розвитку громад та територій України та Міністерством економіки України, у співпраці з іншими профільними міністерствами й Національним банком України, пише RAIL.insider.
Загальна сума прямих збитків, завданих нерухомості, іншій інфраструктурі, транспортним засобам та запасам України внаслідок повномасштабного вторгнення РФ, зросла до 197,5 млрд доларів. Порівняно з попередньою оцінкою у 169,8 млрд доларів станом на листопад 2024 року сума збитків збільшилася на 16%.
Найбільших прямих збитків зазнав житловий фонд — 65,9 млрд доларів. Збитки транспортної інфраструктури оцінюються у 42 млрд доларів, активів підприємств у промисловості, будівництві та секторі послуг — у 18,4 млрд доларів, енергетики — у 18,3 млрд доларів. Ще 12,2 млрд доларів припадає на освітню інфраструктуру та 12,1 млрд доларів — на агропромисловий комплекс і земельні ресурси.
В абсолютному вимірі найбільше зросла оцінка збитків житлового фонду — на 5,9 млрд доларів. Значні нові руйнування також зафіксовані в енергетиці, транспортній інфраструктурі та серед активів підприємств. Водночас зростання кількості російських балістичних і дронових атак розширює географію ризиків і призводить до нових руйнувань інфраструктури як у прифронтових, так і в тилових регіонах України.
«Прямі збитки транспортної інфраструктури оцінюються у 42 млрд доларів. Найбільша частина припадає на автомобільні дороги. Пошкоджено або зруйновано приблизно 29 тис. км доріг державного, місцевого та комунального значення. Збитки активів Укрзалізниці оцінюються у 5 млрд доларів, портової інфраструктури — у 1,2 млрд доларів, авіаційної галузі — у 2 млрд доларів», — наголошується у дописі.
Як повідомлялося раніше, УЗ оцінила збитки від російських атак у понад 100 млрд грн.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
