У середу, 27 серпня, філія «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» провела аукціони в ЕТС «Прозорро.Продажі» щодо відправок у зерновозах і піввагонах. Вдалося реалізувати 19 лотів щодо відправок у піввагонах і п’ять — щодо зерновозів 2024–2025 років побудови з обсягом кузова 104 м³, пише Rail.insider.
Зерновози розігрували на «англійських» аукціонах. На торги щодо вагонів 2024–2025 років побудови з обсягом кузова 104 м³ пропонували 12 лотів по 10 одиниць. Полігон навантаження — УЗ. Полігон вивантаження вагонів — без обмежень. Навантаження можливе у першій декаді вересня.
Початкова ставка використання на аукціоні становила 203 грн на добу за вагон без ПДВ. Під час торгів вона зростала до 250–303 грн на добу за вагон без ПДВ. Такі кошти сплатить за п’ять лотів переможець — ТОВ «Тесслагруп».
Водночас інші відправки у зерновозах на вересень розіграти не вдалося. ЦТЛ пропонував 10 лотів по п’ять вагонів, п’ять лотів по 10 вагонів та один лот по 50 вагонів. Полігон навантаження — УЗ, за винятком прифронтових станцій. Полігон вивантаження — без обмежень. Стартова ставка становила 150 грн на добу за вагон без ПДВ.
Водночас ЦТЛ вдалося реалізувати 19 із 20 лотів по 53 піввагони. Початкова ставка могла знизитися з 1300 до 273 грн на добу за вагон без ПДВ. Саме за нею отримають вагони переможці аукціонів — ПАТ «Центральний гірничо-збагачувальний комбінат», ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» і ТОВ «Клесівський кар’єр нерудних копалин «Технобуд».
Як повідомлялося раніше, відправки у зерновозах ЦТЛ з прифронтових станцій не зацікавили бізнес.
Дізнайтеся більше про переможців аукціонів, рівень ставок за типами вагонів та видами відправок, динаміку середньозваженої вартості вагонів в аналітичному дашборді «Прозорро.Продажі».
