На головній залізниці Великої Британії протестували роботу першої у світі системи точного позиціонування поїздів без супутникових сигналів. Така система може працювати у тунелях, щільних міських районах або середовищах, де є перешкоди сигналу. Про це пише RAIL.insider із посиланням на Rail market.
Залізнична квантова інерційна навігаційна система (RQINS) була випробувана на сполученні між Центральним Лондоном та Велвін-Гарден-Сіті. Система використовує надчутливі квантові датчики для вимірювання змін руху та обертання, що дає змогу точно позиціонувати поїзд, не покладаючись на супутникові сигнали, такі як GPS.
Випробування є частиною програми, яка оцінює квантові датчики як потенційну альтернативу стаціонарній інфраструктурі позиціонування на коліях. Розробники вивчають, чи може ця технологія зменшити залежність від фізичних активів, що потребують встановлення та обслуговування та можуть бути піддані впливу навколишнього середовища та перебоям у роботі обладнання.
Ініціативу організував GBRX, орган зі стратегічних інновацій для Great British Railways. Консорціум розробників очолює MoniRail, до його складу входять Імперський коледж Лондона, Університет Сассексу, QinetiQ, PA Consulting та Національна фізична лабораторія за підтримки Innovate UK та Міністерства науки, інновацій та технологій.
Попередні випробування технології проводили у Міністерстві оборони та на транспортній мережі Лондона. Головне випробування має на меті отримати експлуатаційні дані для підтримки подальшого розвитку у застосуванні для перевезень важких вантажів.
Як повідомлялося раніше, у Великій Британії тестуватимуть систему точного позиціонування поїздів.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
