Загальний оборот вантажного вагона у 2026 році зріс на 32,1%. Про це йшлося під час зустрічі представників АТ «Укрзалізниця» та Європейської Бізнес Асоціації (EBA) й Американської торговельної палати (ACC) 21 липня, пише RAIL.insider.
Заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов розповів про те, що оборот вантажного вагона у 2026 році зріс на 32,1%. Якщо за підсумками першого півріччя 2025 року він становив 8,4 доби, то у січні–червні 2026-го зріс до 11,1 доби.
Найбільше зростання фіксується щодо обороту зерновозів — до 14,4 доби. Показник на 3,6 доби більше, ніж у першому півріччі 2025 року. Як уточнив представник УЗ, це пов’язано насамперед із тим, що перевезення зерна мають низький відсоток маршрутизації (приблизно 27%).
Валерій Ткачов також розповів про те, як змінилася середня швидкість руху вагонів. Так, загальна швидкість знизилася до 95 км/добу. Проти минулого року падіння становить 19,5%.
Швидкість вагонів УЗ становить лише 67 км/добу. Це на 48 км/добу нижче швидкості вагонів інших власників (115 км/добу).
Заступник директора департаменту уточнив, що основний фактор погіршення експлуатаційних показників — військові ризики. Зокрема, з початку року на майже 30% зросла кількість повітряних тривог. Загалом їх було 11 тис. 935. Водночас зросла і їхня тривалість. Цьогоріч вона становила майже 30 тис. годин. Це на 56,4% більше, ніж у першому півріччі 2025 року.
Ще один негативний фактор — зростання кількості ремонтних робіт.
«На жаль, інфраструктура зношується, ще й ворог додає нам проблем, б’ючи по інфраструктурі. Тому кількість ремонтів, вимушених або запланованих, у нас також зросла. Наприклад, кількість ремонтів за перше півріччя — 16 тис. 631. Це плюс 1302 ремонти», — уточнив Валерій Ткачов.
Він додав, що зросла і тривалість таких робіт — на 12 тис. 375 годин порівняно із 2025 роком. Звісно, це значно вплинуло на рух поїздів.
Як повідомлялося раніше, Укрзалізниця впроваджує систему контролю руху вагонів.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
