Сейм Латвії затвердив законопроєкт щодо підвищення тарифу на транзит російського зерна. Про це пише RAIL.insider із посиланням на Delfi.
У четвер, 17 вересня, Сейм Латвії у терміновому порядку та остаточному читанні затвердив урядові поправки до Закону «Про залізницю». Вони передбачають запровадження до кінця року прискореного порядку перегляду плати за користування інфраструктурою при транзитних перевезеннях зерна з РФ. Паралельно Сейм вирішив розглянути законопроєкт Національного об’єднання про повну заборону транзиту російського і білоруського зерна через Латвію.
«Розгляд обох законопроєктів — наслідок того, що у серпні цього року транзит російського зерна через латвійські порти збільшився на 56% порівняно з аналогічним періодом минулого року», — зауважується у дописі.
Раніше інформаційне агентство Reuters повідомило, що російські експортери зерна перенаправляють потоки вантажів із Чорного та Азовського морів до Балтійського моря. Як одна з можливих цілей згадувалися і латвійські порти. Така ситуація склалася через те, що звичні маршрути експорту російського зерна виявилися паралізованими внаслідок оборонних операцій України.
З боку латвійської влади була реакція: негайні заклики заборонити або як мінімум обмежити різними методами транзит.
Зауважується, що на тлі політичних дискусій на території Лієпайського порту спостерігалося масове скупчення російських вагонів із зерном.
Як повідомлялося раніше, Латвія та Литва хочуть перекрити маршрут, яким зерно РФ прямує до портів Балтії.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
