17 червня відбулось онлайн обговорення пре-ТЕО (технічно-економічне обґрунтування) підвищення пропускної спроможності та електрифікації залізниці Запоріжжя – Маріуполь. Про це повідомляє пресслужба Мінінфраструктури.
В обговоренні брали участь: перший заступник міністра інфраструктури України Дмитро Абрамович, представники Укрзалізниця, делегації ЄС та Європейського інвестиційного банку в Україні.
Темою обговорення стала необхідність вирішення проблеми пропускної спроможності залізничної лінії у довгостроковій перспективі (на наступні 20 років), створивши «головний прямий коридор» з найкоротшим маршрутом для вантажних і пасажирських потягів через Запоріжжя – Пологи – Комиш-Зорю – Волноваху та Маріуполь.
Орієнтовна вартість реалізації проєкту становить від 170 млн євро (капітальний ремонт та роз’їзди) до 380 млн євро (електрифікація та двоколійність). Зауважено, що залізничний коридор Запоріжжя – Маріуполь є частиною Транс’європейської транспортної мережі TEN-T і цей проєкт може бути профінансований коштом кредиту ЄІБ та ЄБРР.
Загалом же електрифікація та розбудова цієї залізничної ділянки має важливе значення для вантажних перевезень в напрямку портів Маріуполь та Бердянськ та скорочення часу для пасажирських перевезень на 1,5 години.
Повідомляється, що Пре-ТЕО підготовано експертами проєкту технічної допомоги ЄС “Менеджмент циклу інфраструктурного проекту” разом за представниками Придніпровської та Донецької філій Перевізника.
Нагадаємо, раніше в УЗ раніше розповіли, на якій стадії реалізація проєкту електрифікації дільниці Долинська — Миколаїв — Колосівка.
