АТ «Укрзалізниця» та ЄБРР за підтримки ЄС уклали дві грантові угоди для реалізації трьох проєктів на загальну суму 54 млн євро. Кошти спрямують на розвиток безбар’єрності на залізниці, підтримку ветеранів і створення власної генерації електроенергії. Про це пише RAIL.insider із посиланням на інформацію товариства.
Перша угода передбачає 10 млн євро на підвищення доступності вокзалів. Зокрема, у Києві на Центральному вокзалі з’являться ліфти та ескалатори на другій та сьомій платформах. На другій платформі уже триває створення безбар’єрного простору. Також кошти підуть на розвиток інклюзивності на вокзалі у Львові та впровадження зрозумілої візуальної навігації на ключових вокзалах країни.
Друга угода — найбільша — стосується розвитку власної генерації електроенергії. Так, 41 млн євро спрямують на закупівлю газопоршневих електростанцій загальною потужністю 75 МВт. Це дасть змогу Укрзалізниці бути енергонезалежною навіть під час блекаутів, зменшити використання резервних тепловозів і витрати пального, а також підвищити загальну енергоефективність. Зауважується, що реалізація проєкту вже триває.
Уточнюється, що енергосистема залишається серед пріоритетних цілей ворога, тож Укрзалізниця має бути готова до будь-яких сценаріїв. Тому товариство продовжує розвивати власну газову генерацію — проєкт енергонезалежності, який дасть змогу працювати навіть в умовах блекаутів, стабільно перевозити пасажирів і вантажі та підтримувати національну енергосистему. Це також допоможе досягти цілей програми «Залізна ефективність» у частині скорочення енерговитрат. Зменшиться потреба в резервних тепловозах і, відповідно, витрат пально-мастильних матеріалів.
«Залученим грантом у 54 млн євро ми разом із донорами та Укрзалізницею охопили три важливі напрями: безбар’єрність, енергетична незалежність і розвиток людського капіталу. Ще у липні минулого року під час Конференції з відновлення України в Римі ми домовилися про цей крок. Йдеться про доступність вокзалів для всіх людей без винятку, розвиток власної генерації електроенергії та створення сучасної УЗ Академії. Особливий акцент — підтримка ветеранів, інклюзивність та створення середовища, де кожен працівник має можливість для розвитку. Дякую Європейському Союзу, ЄБРР, уряду Великої Британії та Energy Community за довіру і системну підтримку», — наголосив віцепрем’єр-міністр з відновлення України—міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.
Ще 3 млн євро інвестують у створення «УЗ Академії», яка стане сучасним корпоративним університетом Укрзалізниці, простором, де поєднуються навчання, розвиток і створення нових рішень.
«Саме тут формуватимуться лідери та сильні менеджери, зростатимуть таланти й майстри залізничної справи, а також народжуватимуться ідеї, здатні відповідати на виклики сучасності», — акцентується у дописі.
Передбачається, що академія поєднає сучасну освітню інфраструктуру, гнучкі навчальні формати та внутрішні програми розвитку. Вона працюватиме як платформа для системного навчання — від коротких модульних курсів до програм, сформованих відповідно до потреб компанії.
Окремий фокус — створення доступного та інклюзивного середовища, а також програм підтримки для різних категорій працівників, зокрема ветеранів.
Навчальний простір планують відкрити на одній із залізничних локацій у Києві з можливістю подальшого масштабування.
Як повідомлялося раніше, Єврокомісія та ЄІБ виділяють 132,5 млн євро на залізничну інфраструктуру в Україні.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
