Колишній заступник міністра інфраструктури, експерт з питань транспорту Олександр Кава заявив, що АТ «Укрзалізниця» недоотримує близько 45 мільярдів гривень щорічно через те, що діюча система змушує перевозити багато товарів для українських олігархів. Про це він сказав в інтерв’ю ГолосUA.
«Якщо ми говоримо про тарифи на перевезення вантажів, то у нас діє стара, ще з царських часів, система, яка передбачає, що вартість перевезення вантажів залежить не від собівартості перевезення, а від вартості вантажу», – сказав Кава.
Відповідно, за його словами, Укрзалізниця недоотримує близько 45 мільярдів гривень щорічно через те, що діюча система змушує перевозити багато товарів для українських олігархів – передусім, це залізна руда, вугілля, щебінь і зерно по тарифам, які несправедливо занижені і часто нижче, ніж собівартість.
«У результаті олігархи отримують надприбутки через штучно занижені транспортні витрати, а державна Укрзалізниця не має можливості відремонтувати локомотиви, придбати нові вагони та утримувати в належному стані шлях», – додав експерт.
Він також додав, що вантажні тарифи засновані ще на тарифних книгах Російської імперії початку XX століття та розроблені за часів Сергія Вітте і Петра Столипіна.
Нагадаємо, колишній міністр інфраструктури Володимир Омелян заявляв, що в Укрзалізниці тарифи базуються на тарифному довіднику сімдесятих років минулого століття, структури собівартості тарифу досі немає, яка реальна вартість перевезення пасажира, ніхто не готовий порахувати.
