ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) вперше завантажує судно дедвейтом понад 45 тис. т. Про це на своїй сторінці у Facebook написав очільник підприємства Дмитро Москаленко, передає Rail.insider.
Останніми тижнями кількома баржевими караванами з дунайських портів до румунського порту Констанца відправлено 34 тис. т ячменю. Наразі триває перевалка продукції борт-борт на морське судно Ali M.
«Експортна операція здійснюється у межах єдиної логістичної послуги, яку ми запровадили минулого року. Каравани завантажуються на стивідорному комплексі УДП в Кілії або інших терміналах та прямують до порту Констанца, де без затримок перевантажуються на великі морські судна», — наголосив Дмитро Москаленко.
Він додав, що УДП контролює увесь логістичний ланцюг. Тому попит на послугу серед українських аграріїв постійно зростає, як і обсяг партій агропродукції.
«Дуже важливо, що в умовах припинення відвантаження зернових з одеських портів УДП зберегло можливість обробляти великі морські судна. Навіть в умовах традиційного мілководдя на Дунаї, яке може ускладнити обробку морських суден, річкові баржеві каравани пароплавства продовжать прямувати до Констанци», — наголосив очільник підприємства.
Раніше анонсувалося, що УДП доправлятиме агропродукцію до румунського порту Констанца.
