Суховантаж «Вилково» починає роботу після тривалого капітального ремонту та отримання документів Регістру. Про це на своїй сторінці у Facebook написав очільник ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» Дмитро Москаленко, пише Rail.insider.
Минулого року УДП відмовилося продовжувати бербоут-чартер, в якому «Вилково» перебувало тривалий час. Якщо порівнювати із ставкою оренди, УДП почало заробляти у 4–5 разів більше. Окрім того, судно належним чином не обслуговувалось і було передано УДП в абсолютно «вбитому» стані, зауважив очільник підприємства.
«Наші юристи опрацьовують варіанти стягнення компенсації, але договір укладався з типовою офшорною «пустишкою». Шанси притягнути реальних бенефіціарів цієї схеми до відповідальності досить незначні», — наголосив Дмитро Москаленко.
Як повідомлялося раніше, Українське Дунайське пароплавство повернуло з оренди третє морське судно.
