Бізнес-спільнота, об’єднана Американською торговельною палатою в Україні (ACC), закликала уряд впровадити державне фінансування залізничних пасажирських перевезень і скасувати механізм крос-субсидування за рахунок доходів від вантажного сегмента у 2026 році. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію ACC.
Експерти компаній-членів ACC наголосили на тому, що проблема збитковості пасажирських перевезень залишається актуальною вже тривалий час. Попри те, що наразі АТ «Укрзалізниця» намагається розвивати й оптимізувати пасажирський сегмент, у 2025 році фінансові втрати товариства від цього виду перевезень прогнозуються на рівні понад 22 млрд грн.
«Перекладання фінансового навантаження та покриття збитків пасажирських перевезень за рахунок доходів від вантажного сегмента, на переконання бізнес-спільноти, є економічно невиправданим, суперечить європейським підходам та стримує подальший розвиток залізничної галузі», — наголошується у дописі.
Компанії-члени ACC закликають уряд України розробити механізм річної субвенції для компенсації прогнозованих у 2026 році збитків АТ «Укрзалізниця» від пасажирських перевезень за рахунок коштів державного бюджету в розмірі 21 млрд грн, що стане «важливим кроком для формування ефективної та збалансованої тарифної політики у залізничній галузі».
Як повідомлялося раніше, Асоціація громад просить передбачити у держбюджеті-2026 кошти на пасажирські перевезення УЗ.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
