В «АрселорМіттал Кривий Ріг» відновлюють рейкошпальні решітки. Про це пише Rail.insider із посиланням на видання «Металург».
Відновлення рейкошпальних решіток фахівці компанії розпочали у травні. Наразі вже укладено дві колії загальною довжиною 1200 м із вживаних матеріалів. Їх ще називають старопридатними.
За словами начальника залізничного цеху № 3 Вячеслава Тінякова, такий підхід дає змогу суттєво економити на придбанні нових матеріалів для ремонту. «Наприклад, на виготовлення однієї ланки із винятково нових матеріалів треба витратити понад 108 тис. грн. А ланка із вживаних матеріалів коштує 35,2 тис. грн», — розповів він.
Збирають рейкошпальні решітки на спеціально створеній дільниці. Сюди вживані матеріали привозять після їх демонтажу під час оновлення колій заводу.
На дільниці працюють монтери колій та стропальники підрядної організації «Сталь Україна». Вони уважно оглядають кожну деталь: кріплення, рейки, шпали тощо. Відбирають все, що може отримати нове життя, а все непридатне спрямовують на утилізацію.
За зміну працівники складають дві ланки. Довжина одної рейкошпальної ланки становить 12,5 м. Вона складається із 23 залізобетонних шпал із кріпленнями на кожному боці. Лише болтів для неї потрібно 92 одиниці. Завантажуються та вивантажуються готові ланки і матеріали для збирання рейкошпальних решіток за допомогою двадцятитонного підйомного крана.
«Нові рейкошпальні ланки вже укладені на чотирьох коліях станцій та перегонів підприємства. Зараз збираються ланки для двох колій на станції Східна Розвантажувальна», — наголошується у дописі.
Як повідомлялося раніше, «АрселорМіттал Кривий Ріг» відремонтував завантажувальні колії.
