Білоруська залізниця значно наростила контейнерні перевезення вантажів у напрямку Китай – Європа – Китай. Про це свідчить статистика, опублікована у звіті компанії, передає видання NAVINY.BY. У 2018 році обсяг перевезень вантажів у контейнерах Ку сполученні Китай – Європа – Китай склав 331,5 тис. контейнерів у двадцятифутовому еквіваленті (ДФЕ). Це на 28,7% більше, ніж в 2017 році. За 7 років обсяги зросли в рази. Якщо за 2011 рік через Білорусь пройшов 21 контейнерний поїзд у напрямку Китай – Європа – Китай, то в минулому році – понад 2,8 тис.
«Білоруська залізниця робить для учасників ринку комплексний транспортний продукт. Він користується попитом між відправником і отримувачем. Динаміка зростання контейнерних перевезень це підтверджує. Ми використовуємо своє транзитне становище», –розповіли журналістам Naviny.by в Білоруській залізниці.
Перевезення між Китаєм і Європою складають більше половини всіх контейнерних перевезень Білоруської залізниці. Так, за минулий рік загальний обсяг склав 635,4 тисячі контейнерів у ДФЕ і збільшився на 21%. Зростання досягнуто по всіх видах такого сегмента: транзит – на 27%, експорт – на 4%, імпорт – на 9%, внутрішньо республіканські перевезення – на 20%. У 2018 році Білоруська залізниця перевезла 157,2 млн т вантажів, що на 7,4% більше, ніж в 2017 році. У БЖД не розкривають інформацію про те, скільки компанія заробила на контейнерних перевезеннях між Китаєм і Європою, посилаючись на комерційну таємницю.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
