Упродовж березня через прикордонний перехід Ізов—Грубешув (Польща) передано понад 1 млн т вантажів. Про це йшлося під час наради представників АТ «Укрзалізниця» з польськими перевізниками 4 квітня, пише Rail.insider.
Як розповів заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов, обсяг передачі вантажів у березні через перехід становив 1 млн 29 тис. т, або 17 тис. 432 вагони. Середньодобовий показник передачі вагонів в обох напрямках становив 562,3 одиниці на добу.
Посадовець зауважив, що з початку року фіксується збільшення вантажної роботи на переході Ізов—Грубешув. «Якщо у січні загальний показник передачі вагонів становив 498,4 вагона, то у лютому вже 553,3 (більше на 55 вагонів). У березні маємо приблизно додатково дев’ять вагонів на добу і вже 562,3 вагона щодоби передаємо», — уточнив Валерій Ткачов.
Він додав, що у розрізі номенклатур найбільше зріс обсяг передачі руди — на майже 53 вагони на добу, або на 36%. Зараз її передається майже 200 одиниць щодоби. Також на два вагони зросла передача добрив. Інші номенклатури продемонстрували зниження. Найбільше падіння фіксується щодо передачі вугілля — на 46 одиниць на добу.
Накопичення на стик Ізов—Грубешув становить 4001 вагони (це майже 60% від загального показника). Складна ситуація з накопиченням макухи, шроту та олії. Так, з макухою і шротом до переходу прямує 1081 одиниця. Проте у березні впав обсяг прийому таких вантажів до приблизно 45 вагонів. Тож черга сягає уже 23 доби. Трохи краща ситуація з олією: щодоби передається приблизно 40 вагонів, а в черзі перебуває 528 одиниць.
У зв’язку з накопиченням макухи, шроту та олії Валерій Ткачов звернувся до відправників вантажів з проханням спрямувати такі вантажі на інші прикордонні переходи.
Як повідомлялося раніше, на понад 43% зросла передача руди через перехід Ізов—Грубешув у березні.
