В Українському клубі аграрного бізнесу порахували, скільки втратять аграрії у разі «гармонізації» тарифів на вантажні перевезення АТ «Укрзалізниця». Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію Асоціації.
Зауважується, що відповідно до ініціативи АТ «Укрзалізниця», поданої до уряду, тариф на перевезення порожніх вагонів для аграріїв збільшиться щонайменше на 67%. За підрахунками УКАБ, такі «реформи» підвищать вартість перевезення зерна на 50–60 грн/т і загалом призведуть до збільшення витрат аграріїв під час війни орієнтовно на 2 млрд грн за сезон.
«Підвищення тарифів для покриття фінансових втрат підприємства замість впровадження ефективного менеджменту є справжньою суттю цієї «тарифної реформи», незважаючи на привабливі гасла про «уніфікацію» та «зближення тарифних класів», — наголосив генеральний директор УКАБ Олег Хоменко.
УКАБ підтримує необхідність реформування системи Укрзалізниці для підвищення її операційної ефективності, прогнозованості та відкриття ринку перевезень, проте вважає неприйнятним підвищення тарифів у такий складний період для аграріїв та аграрного сектору загалом.
Натомість Асоціація пропонує УЗ зосередити зусилля на: відкритті ринку залізничних перевезень, що дасть змогу залучити додаткові кошти з боку приватних інвестицій, скороченні операційних витрат, зростанні вантажної бази і заходах щодо покращення конкурентних переваг перед автотранспортом.
Також УКАБ наполягає на відкритому діалозі між усіма зацікавленими сторонами процесу для пошуку зважених рішень з боку профільного міністерства та АТ «Укрзалізниця».
Як повідомлялося раніше, клієнти Укрзалізниці прагнуть встановлення економічно обґрунтованих тарифів.
