АТ «Укрзалізниця» розпочне сезон ремонтів колії 31 березня. Планується оновити майже 1,5 тис. км колії. Про це пише Rail.insider із посиланням на пресслужбу товариства.
«Сезон робіт з ремонту колій цього року почнеться вчасно, колійне господарство та колійні машини повністю готові», — наголосили у пресслужбі.
Загалом департаментом колій та споруд у 2022 році заплановано капітально відремонтувати та реконструювати 650 км колій, ще 800 км буде оновлено середнім ремонтом.
На спеціальній нараді ухвалено рішення взяти під додатковий контроль якість проведення робіт, а апарату директора з економічної та інформаційної безпеки — перевірити минулорічні закупівлі запасних частин до колійних машин.
Як зауважили у пресслужбі, директору з інфраструктури Роману Черніцькому доручено особисто проконтролювати ремонт на всіх 6 регіональних філіях, члену правління Павлові Цуберу — проконтролювати роботи на 3 регіональних філіях, голова правління Олександр Камишін особисто проведе вибірковий контроль готовності до ремонтних робіт на одній із залізниць.
Також під час наради обговорили висновки незалежного аудиту представництва компанії-виробника колійних машин Plasser & Theurer, який був проведений торік взимку. В ньому експерти рекомендували поновити закупівлю оригінальних запчастин до колійних машин цього виробника.
«Колійні машини відомої австрійської команії Plasser & Theurer багато років задіяні у ремонті та оновленні залізничної інфраструктури. За майже 20 років роботи цих машин українські підприємства опанували власне виробництво запасних частин, — пояснили у пресслужбі та додали: — Використання вітчизняних деталей не лише створює робочі місця в Україні, а й дає змогу здешевити ремонти, адже українські запасні частини коштують вдвічі чи втричі дешевше (залежно від позиції). Загальна сума економії завдяки такому рішенню лише в 2021 році становила 49 млн грн».
Голова правління компанії дав доручення додатково проаналізувати закупівлі запасних частин до колійних машин та ефективність їх роботи департаменту колій та споруд, а також апарату директора з економічної та інформаційної безпеки. Окрім того, ухвалено рішення звернутися до представників Plasser & Theurer щодо проведення повторного аудиту 31 березня 2022 року («у момент старту реальної роботи техніки над оновленням інфраструктури»).
«Результати аналізу ефективності закупівель та ремонтів дадуть змогу краще сформувати техзавдання весняних тендерів щодо закупівель необхідних запчастин, в чіткій відповідності до визначеної керівництвом компанії політики максимальної ефективності роботи всіх підрозділів та філій АТ «Укрзалізниця», — підсумували у пресслужбі.
Як повідомлялося раніше, Укрзалізниця у 2021 році оздоровила різними видами ремонтів близько 1 тис. км колії.
