Одним із важливих кроків для підтримки фінансової стабільності АТ «Укрзалізниця» має стати запровадження державного замовлення на пасажирські перевезення всередині країни. Про це заявив заступник міністра розвитку громад та територій України Олексій Балеста, пише RAIL.insider із посиланням на інформацію відомства.
У Києві відбувся воркшоп, присвячений обговоренню поточної ситуації в залізничному секторі та підготовці плану дій для розвитку та фінансової стабілізації. Захід організовано Світовим банком спільно з Міністерством розвитку громад та територій України, Єврокомісією, Європейським інвестиційним банком та Європейським банком реконструкції та розвитку. У зустрічі взяли участь представники міжнародних фінансових організацій, голова підкомітету залізничного транспорту Комітету Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури, представники Міністерства економіки, довкілля та сільського господарства України, Міністерства фінансів, члени наглядової ради та правління АТ «Укрзалізниця».
Відкриваючи захід, директор підрозділу Світового банку Боб Сом наголосив на тому, що робота Укрзалізниці в умовах повномасштабної війни — вражаючий приклад стійкості. За його словами, залізниця забезпечила безперервне функціонування країни, евакуацію мільйонів людей і виконання критично важливих логістичних завдань. Водночас він підкреслив необхідність спільних дій усіх сторін для стабілізації фінансового стану компанії, а також підтвердив готовність групи Світового банку і надалі підтримувати цей процес.
Під час воркшопу заступник міністра розвитку громад та територій України Олексій Балеста презентував комплекс можливих короткострокових і довгострокових заходів, спрямованих на розвиток галузі та покращення фінансового становища АТ «Укрзалізниця».
«Одним із важливих кроків для підтримки фінансової стабільності Укрзалізниці має стати запровадження державного замовлення на пасажирські перевезення всередині країни. У першому кварталі 2026 року маємо представити рішення, яке дасть змогу компенсувати різницю між собівартістю перевезень і чинними тарифами. Це стане першим перехідним кроком до повноцінної системи PSO відповідно до європейських стандартів», — зазначив Олексій Балеста.
За його словами, такий підхід — один із кроків стабілізації фінансової ситуації компанії, збереження безперервності та доступності пасажирських перевезень. Він також створить прозору основу для переходу до європейської моделі замовлення соціально важливих послуг.
За підсумками воркшопу було сформовано спільне розуміння необхідності розроблення комплексного Плану дій з реформування, стабілізації та забезпечення довгострокової фінансової стійкості залізничного сектору, паралельно з реалізацією євроінтеграційних законодавчих змін у транспортній сфері.
Як повідомлялося раніше, Укрзалізниця переходить на авіамодель: ціни на квитки залежатимуть від попиту та дня тижня.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
