Кіпрська T.A.S. Overseas Investments Limited із групи «ТАС» Сергія Тігіпка має намір отримати понад 25% в австрійській TransANT GmbH (м. Лінц). Це спільне підприємство, створене австрійськими ÖBB Rail Cargo Group та voestalpine Stahl GmbH для виробництва інноваційних та економічно ефективних залізничних вантажних вагонів. Про це пише Rail.insider із посиланням на «Інтерфакс-Україна».
Як йдеться у повідомленні Антимонопольного комітету України на його сайті, відомство вже надало T.A.S. Overseas Investments Limited відповідний дозвіл на основі її заявки і заявок TransANT та voestalpine Stahl.
Крім того, про отримання повідомлення у зв’язку із придбанням компанією TAS Overseas Investments Limited частки статутного капіталу TransANT GmbH 24 січня цього року повідомила і Комісія із захисту конкуренції Кіпру.
«TransANT GmbH — це спільне підприємство, створене наприкінці 2020 року між Rail Cargo Austria Aktiengesellschaft і voestalpine Stahl GmbH для роботи у секторі залізничних вантажоперевезень. На цьому етапі TransANT не займається комерційною діяльністю. Однак після завершення цієї угоди очікується, що вона буде активно займатися виробництвом, розробкою, постачанням, продажем та орендою «гнучких» вагонів та надбудов для перевезення вантажів у промисловому секторі», — зауважується у дописі.
Спочатку Rail Cargo Group повідомляло про плани паритетного володіння у СП з voestalpine, проте наразі її частка, згідно з австрійським реєстром, становить 19,8%, тоді як voestalpine — 80,2%.
Через це АМКУ класифікує компанії TransANT GmbH та voestalpine Stahl GmbH і пов’язані з ними компанії як єдиний суб’єкт господарювання — Групу VAS. Це глобальна сталеливарна і технологічна група, що працює в автомобільній та споживчій промисловості, аерокосмічній та нафтогазовій промисловості, а також у залізничній промисловості, яка котирується на Віденській фондовій біржі і не має кінцевих власників-бенефіціарів.
Група «ТАС» заснована 1998 року бізнесменом Сергієм Тігіпком. До неї входить АТ «Дніпровагонмаш» — одне з провідних підприємств України з проєктування та виготовлення вантажних вагонів. Річна потужність виробництва — 9 тис. вагонів. У 2021 року завод скоротив випуск вантажних вагонів на 39,2% — до 477 одиниць, реалізацію — на 44%, до 461 одиниць. Даних про виробництво за 2022 рік наразі немає, проте підприємство звітувало про 32,7 млн грн чистого прибутку.
Сергій Тігіпко наприкінці 2022 року повідомляв Forbes, що АТ «Дніпровагонмаш» випускає 70 вантажних вагонів на місяць і готується локалізувати виробництво в Австрії.
Як повідомлялося раніше, Rail Cargo Group планувала інвестувати до 2026 року 200 млн євро у вантажні вагони, зокрема, на платформі TransANT.
