У першому півріччі 2025 року група Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) значно збільшила свої доходи та операційний прибуток порівняно з попереднім роком. Про це пише Rail.insider із посиланням на Intermodal news.
Дохід групи HHLA зріс на 16,3%, до 884,5 млн євро. Операційний результат групи (EBIT) збільшився на 34,8%, до 79,4 млн євро. Рентабельність EBIT становила 9% (торік — 7,7%). Прибуток після оподаткування та частки міноритарних акціонерів сягнув 19,1 млн євро (торік — 13,2 млн євро).
«Незважаючи на геополітичну напруженість та економічну невизначеність, HHLA досягла значного успіху в першій половині 2025 року. Інтермодальний сегмент зафіксував особливо сильне збільшення доходів завдяки зростанню автомобільних і залізничних перевезень. Перевалка контейнерів на терміналах також значно зросла. Це підкреслює ефективність наших інтегрованих логістичних рішень по всій Європі. Наші результати також демонструють, що HHLA добре підготовлена до безпечного пересування у цьому все ще нестабільному середовищі — і до продовження свого зростання в майбутньому», — прокоментувала генеральний директор HHLA Анжела Тіцрат.
Публічно зареєстрована підгрупа портової логістики повідомила про значне збільшення доходів — на 16,6%, до 865,7 млн євро, в першій половині 2025 року. Операційний прибуток (EBIT) збільшився на 40,1%, до 72,4 млн євро. Рентабельність EBIT зросла на 1,4%, до 8,4%. Прибуток після оподаткування та частки міноритарних акціонерів становив 15,3 млн євро (торік — 8,9 млн євро). Прибуток на акцію сягнув 0,21 євро (торік — 0,12 євро).
У сегменті контейнерних перевезень перевалка контейнерів на терміналах HHLA значно зросла: на 7,9%, до 3 млн 172 тис. т. Хоча міжнародні обсяги перевезень у регіоні Північної Америки та Близького Сходу значно знизилися, регіон Далекого Сходу, зокрема Китай, продемонстрував значне зростання обсягів. Додаткові обсяги перевалки також були зафіксовані в інших європейських морських портах, зокрема в Бельгії, Великій Британії, Франції та Нідерландах. Це було пов’язано з тимчасовими змінами маршрутів, спричиненими збройним конфліктом у Червоному морі. У річному обчисленні спостерігалося значне зростання обсягів перевалки фідерних вантажів.
Міжнародні контейнерні термінали зафіксували значне зростання обсягів перевалки — на 28,7%, до 165 тис. TEU. Окрім зростання обсягів на HHLA PLT Італія, це було зумовлено, головним чином, відновленням обсягів морських вантажів на Одеському контейнерному терміналі (CTO) у третьому кварталі 2024 року. Обсяги морських вантажів також дещо зросли на багатоцільовому терміналі HHLA TK Естонія.
Доходи сегмента зросли на 12,6% упродовж звітного періоду, сягнувши 426,2 млн євро. Це було зумовлено, головним чином, позитивним розвитком обсягів. Позитивна тенденція на міжнародних контейнерних терміналах HHLA також сприяла зростанню доходів. У цьому контексті операційний прибуток (EBIT) зріс на 24,5%, до 42,8 млн євро. Рентабельність EBIT зросла на 0,9%, до 10%.
Інтермодальний сегмент зафіксував значне зростання обсягів у першій половині 2025 року. Контейнерні перевезення загалом зросли на 19,6%, до 997 тис. TEU. Залізничні перевезення збільшились у річному обчисленні на 20,2%, до 863 тис. TEU. Це значне зростання обсягів було зумовлене, головним чином, перевезеннями до морських портів на півночі Німеччини та Адріатики, а також перевезеннями до німецькомовних країн. Автомобільні перевезення також продемонстрували значне зростання, збільшившися на 16%, до 133 тис. TEU.
«Зі зростанням у річному обчисленні на 22,2%, до 400,5 млн євро, зростання доходів було вищим, ніж зростання обсягів перевезень. Це було пов’язано, зокрема, з коригуванням цін та більшою часткою залізничного транспорту у загальному обсязі перевезень», — зауважується у дописі.
Операційний прибуток (EBIT) у звітному періоді становив 48,2 млн євро, що на 23,1% більше, ніж у попередньому році. Рентабельність EBIT зросла на 0,1%, до 12%. Основною причиною такого зростання EBIT було збільшення обсягів перевезень.
Як повідомлялося раніше, HHLA придбає контрольний пакет акцій інтермодального термінала у Батьові.
