Компанія «Інтерпайп» налагодила логістичні ланцюжки щодо доправлення продукції споживачам. Про це розповів генеральний директор компанії «Інтерпайп» Андрій Коротков в інтерв’ю «Інтерфакс-Україна», передає Rail.insider.
Наразі «Інтерпайп» відвантажує продукцію за межі України як автомобільним, так і водним транспортом — балкерами та контейнеровозами.
«Головні точки відправлення кінцевим споживачам — це румунські порти. Але ми випробовували й інші маршрути: і польські порти на півночі Європи, і порти на Адріатичному морі, звідки можна відвантажувати контейнерами, доставляючи туди автомобільним або залізничним транспортом, або комбінованим способом», — уточнив очільник компанії.
Він наголосив на тому, що через повномасштабне вторгнення РФ змінилися час доставки та її вартість. «Доставка стала тривалішою, а вартість вищою, за окремими напрямками у 1,5 раза», — уточнив Андрій Коротков.
У відповідь на запитання, чи опрацьовують у компанії варіант доправлення продукції тимчасовими коридорами для торговельних суден, генеральний директор відповів так: «На сьогодні ми такі варіанти не розглядаємо передусім тому, що це державна програма для експорту продовольства та зернових. Інша продукція, в тому числі металургійна, в цьому поки що ніяк не бере участь, і, я думаю, найближчим часом таких можливостей не буде».
Як повідомлялося раніше, частка ринку України у продажах залізничної продукції «Інтерпайпу» становить 15%.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
