ПАТ «Інтерпайп Нижньодніпровський трубопрокатний завод» («Інтерпайп НТЗ») з метою мінімізації ризиків втрати частки ринку проводить диверсифікацію клієнтів шляхом виходу на додаткові ринки зарубіжних країн і вдосконалює процеси виробництва продукції. Про це пише Rail.insider із посиланням на «Інтерфакс-Україна».
Згідно з проміжним звітом керівництва компанії за четвертий квартал 2023 року, потенційний ризик втрати частки ринку зумовлений фактором виникнення нових підприємств-конкурентів і перерозподілу ринку, який відбувся внаслідок цього. Стверджується, що збереження такої тенденції у подальшому може негативно позначитися на фінансово-господарському стані підприємства.
«Для мінімізації ризиків втрати частки ринку підприємство здійснює диверсифікацію клієнтської бази шляхом виходу на ринки зарубіжних країн. Так, за останні 10 років перелік покупців продукції поповнився підприємствами Казахстану, Туркменістану, Узбекистану, США, ОАЕ, Саудівської Аравії, Бразилії та Індії», — зауважується у документі.
Крім того, у звіті констатується, що на діяльність великий вплив чинить зовнішня економічна обстановка та податкова політика держави. Жорстка конкуренція на внутрішньому і світових ринках змушує товариство постійно вдосконалювати технологію виробництва продукції, підвищуючи її якість зі зниженням витрат.
Проблемними питаннями для підприємства є збільшення мита на колеса, виготовлені на НТЗ для Євразійського економічного союзу (Білорусь, Казахстан, РФ, Вірменія, Киргизія) до 34,22%, зростання залізничних тарифів і цін на газ і метал, що позначається на збільшенні собівартості продукції.
На діяльність товариства також можуть вплинути нестабільність законодавства, зокрема зміна податкової політики, погіршення загальної економічної ситуації в Україні, різке збільшення вартості позикових коштів.
Як повідомлялося раніше, «Інтерпайп НТЗ» за дев’ять місяців 2023 року отримав майже 1,2 млрд грн прибутку.
