Вперше у своїй історії українська промислова група «Інтерпайп» почала оперувати судном, яке взяла в time charter. Про це розповів директор із закупівель і логістики компанії Олексій Яновський, пише Rail.insider із посиланням на ЦТС.
На запитання видання, чи не розглядав «Інтерпайп» можливість розвитку власного флоту, зокрема придбання власних суден, менеджер відповів: «Інтерпайп» не тільки розглядав, а й уже реалізує на практиці залучення власних суден замість традиційного фрахту. Однак ми не вважаємо за доцільну саме закупку власних транспортних засобів. Замість цього вперше в своїй історії цього року «Інтерпайп» взяв в оренду (time charter) судно для здійснення операцій у Чорному морі».
Олексій Яновський не уточнив назву та розміри судна, проте зазначив, що наразі воно виконує фідерні доставки з Одеси до порту Варна, а також доправляє продукцію до грузинського порту Поті, звідки далі вона вирушає клієнтам компанії у країнах СНД, зокрема у Центральній Азії.
Раніше директор дивізіону залізничної продукції «Інтерпайп» Олександр Гарькавий розповідав про складнощі постачання продукції через війну і зміни логістики на такі ринки, як Казахстан та Узбекистан. Тому в компанії були зацікавлені у відновленні морського сполучення з портом Поті. «Ця схема логістики передбачає відсутність перевалок під час доставки нашої продукції клієнтам на ринки Закавказзя та Середньої Азії та, як наслідок, скорочення ризику пошкоджень продукції», — пояснював начальник управління логістики компанії Євген Анікін.
Як повідомлялося раніше, «Інтерпайп» у першому півріччі збільшив сплату податків та зборів на 37%.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
