Країни Балтії готові надати потужності п’яти великих портів на власній території для участі у безпечному експорті української агропродукції на світові ринки. Про це повідомив міністр закордонних справ Литви Ґабріелюс Ландсбергіс, передає Rail.insider із посиланням на Укрінформ.
Країни офіційно звернулися до Єврокомісії з проханням скористатися Балтійським шляхом для вирішення проблем, що виникли після відмови РФ продовжувати Чорноморську зернову ініціативу.
«Балтійські країни мають п’ять портів, які можуть використовуватися для безпечного транспортування набагато більшої кількості українського зерна. Ми офіційно пропонуємо, щоб Європейська Комісія допомогла нам збільшити спроможності залізниці для Балтійського шляху», — написав литовський урядовець у Twitter.
Представниця Єврокомісії Міріам Гарсіа Феррер 25 липня підтвердила, що Єврокомісія отримала відповідне звернення від країн Балтії щодо організації Балтійського шляху для транспортування українського збіжжя. Пропозиції наразі вивчаються.
Окрім того, 25 липня пропозиції щодо залучення балтійських портів до транспортування українського врожаю зерна для його подальшого експорту на світові ринки були розглянуті на рівні Ради міністрів ЄС із сільського господарства й рибальства. Йшлося, зокрема, про можливість виділення субсидій для розвитку залізничного сполучення між країнами ЄС на кордонах з Україною та портами Балтії, а також перенесення значної кількості митних і прикордонних процедур із пропускних пунктів на кордонах цих країн з Україною безпосередньо до балтійських портів, де є розвинута інфраструктура для прискорення в оформленні продовольчого експорту з України.
Нагадаємо, що в порту Клайпеда заявили про готовність відправляти українське зерно.
Отримайте тестовий доступ до статистики та аналітики
