Центр обробки даних габаритно-вагового контролю Укртрансбезпеки, необхідний для запровадження системи автоматичної фіксації порушень ГВК, уже готовий до експлуатації. Про це повідомляє пресслужба Міністерства інфраструктури.
«Ми переходимо на систему автоматичної фіксації порушень ГВК та у співпраці з Укртрансбезпекою та Галузевим центром цифровізації і кібербезпеки завершуємо впровадження єдиної системи контролю зважування – Weigh Control System. Вона передбачає автоматичну фіксацію перевантажених ТЗ і притягнення до відповідальності в разі перевищення габаритно-вагових норм. А також об’єднує в собі Центр обробки даних, інформацію з WiM комплексів, мобільних та стаціонарних пунктів ГВК і вагових комплексів портів та стивідорних компаній», – заявив міністр інфраструктури Владислав Криклій.
За словами Владислава Криклія, повна автоматизація і цифровізація усіх процесів задля виключення людського фактору залишається головною метою відомства в реформуванні Укртрансбезпеки.
Паралельно з цим продовжується облаштування близько 50 сучасних WiM-комплексів («Зважування у русі»).
” 20 WiM вже встановлено Укрінфрапроектом, 14 – Укравтодором, роботи щодо решти будуть завершені у січні. У планах на 2021-й – збільшити їх кількість ще на 100″, – розповів міністр.
За словами Криклія, для повноцінного запуску автоматичної системи ГВК в Україні потрібно, щоб депутати ухвалили законопроєкти 3742 і 3743. Ці проєкти законів закріплюють автоматичну фіксацію порушень ГВК та запровадять відповідальність за порушення, зафіксовані в автоматичному режимі. Зокрема в них ідеться про штрафи за порушення габаритно-вагових норм.
Штраф за порушення габаритно-вагових норм
Штраф нараховується залежно від відсотку перевантаження:
- до 2 % включно в розмірі 1700 грн;
- від 2% до 5% у розмірі 5100 грн;
- від 5% до 10% у розмірі 8500 грн;
- від 10% до 20% у розмірі 17 тис. грн;
- від 20% до 30% у розмірі 34 тис. грн;
- понад 30% у розмірі 51 тис. грн.
Нагадаємо, 19 серпня, уряд схвалив постанову КМУ “Про внесення змін до Порядку здійснення державного контролю на автомобільному транспорті”, якою передбачається здійснення габаритно-вагового контролю (ГВК) однією посадовою особою Укртрансбезпеки із залученням посадових осіб Національної поліції, Укравтодору та балансоутримувачів пунктів ГВК. У Міністерстві інфраструктури переконані, що подібне рішення сприятиме здійсненню ефективного цілодобового габаритно-вагового контролю на дорогах з метою убезпечення їх від руйнування вантажівками.
