На відміну від RegioJet, другий чеський оператор Leo Express не планує припиняти пасажирські перевезення у Польщі. Ба більше, він запускає нову акцію для клієнтів. Про це пише RAIL.insider із посиланням на Rynek kolejowy.
«Польща є важливим ринком для Leo Express, де ми плануємо продовжувати розширення за допомогою нашого стратегічного партнера Renfe. Статистика перевезень підтверджує високий інтерес до наших послуг. Із 1 березня ми перевезли 38 тис. пасажирів лише новим маршрутом Варшава—Краків—Прага, 20 тис. з яких обрали внутрішнє сполучення між Варшавою та Краковом. Ми додамо більше маршрутів на цьому маршруті, а також запустимо лінію між Польщею та Німеччиною», — розповів речник Leo Express Еміль Седларжик.
У Leo Express наголосили, що оператор працює в Польщі з 2018 року. Тоді він був першим приватним залізничним перевізником, який запустив маршрут з Чехії до Кракова, відкривши таким чином польський залізничний ринок для інших приватних перевізників. Тепер, після оголошення RegioJet про те, що він більше не обслуговуватиме внутрішні маршрути в Польщі, другий чеський оператор на польському ринку наголошує, що нікуди не йде, і пропонує ще одну акцію.
«Пасажирам, які бажають скористатися нашими послугами, ми пропонуємо знижку 50% на кожен другий квиток при покупці двох або більше квитків в одному замовленні. Пасажирам просто потрібно використовувати промокод SPROBUJLEO під час купівлі квитків», — додав представник компанії.
Наразі Leo Express здійснює два щоденні рейси в Польщі за маршрутом Варшава—Краків—Освєнцим—Прага та зворотно, а також чотири щоденні рейси в кожному напрямку за маршрутом Краків—Прага та зворотно. Починаючи з 25 червня Leo Express збільшить частоту рейсів на цьому маршруті. Водночас кількість міжнародних рейсів між Варшавою та Прагою також збільшиться до трьох щоденних рейсів у кожному напрямку.
Окрім того, починаючи з 25 червня 2026 року компанія планує відкрити нове міжнародне сполучення до Німеччини з Польщі через Чеську Республіку.
Як повідомлялося раніше, Leo Express виграв п’ятирічний контракт на сполучення між Мюнхеном і Прагою.
Підписуйтесь на RAIL.insider у Viber і Telegram — тут найактуальніші новини, відео та події залізничної галузі.
