Литовський оператор вантажних перевезень LTG Cargo не пропустив понад 1,8 тис. вагонів, призначених для імпорту до Литви 2024 року, через санкції. Про це пише Rail.insider із посиланням на інформацію перевізника.
«Санкції стали невід’ємною частиною нашої роботи, тому з моменту запровадження перших санкцій щодо країн-агресорок ми отримали багато корисного досвіду. Наприклад, з 2023 року ми затверджуємо вагони на попередніх етапах процесу перевезення вантажів і бачимо результати: 1241 вагон торік і 1865 вагонів не пустили в Литву цього року. Таким чином ми не лише ефективніше забезпечуємо дотримання санкцій, а й ефективніше використовуємо наші ресурси — нам не потрібно відчіплювати та повертати вагони із санкційними вантажами», — розповіла очільниця LTG Cargo Егле Шіме.
За її словами, також помітні позитивні зміни у компетенціях клієнтів транспортної компанії щодо санкційного контролю: бізнес створив власні системи управління санкціями, моніторить публічні джерела та співпрацює. Новини про санкції, якими LTG Cargo ділиться на заходах для клієнтів і в інформаційних бюлетенях, привертають велику увагу.
LTG Group постійно вдосконалює створену систему санкційного контролю та компетенції, співробітників, співпрацює з іншими інституціями — це дає змогу компанії раніше та ефективніше виявляти спроби обійти санкції.
«Компанії LTG Group відповідально дотримуються вимог законодавства Литви та ЄС щодо застосування санкцій, забезпечують контроль за санкціями та впровадження обмежувальних заходів у своїй сфері діяльності. Вантажоперевізна компанія LTG Cargo оцінює отримані заявки на перевезення вантажів: не перевозяться підсанкційні товари, вантажі компаній, які внесені до санкційних списків, і вантажі тих компаній, які пов’язані з підсанкційними особами», — наголошується у дописі.
Як повідомлялося раніше, LTG фіксує п’ятикратне зростання кількості спроб провезти підсанкційні вантажі залізницею.
