Компанія Metrans розпочала роботи з розширення та реконфігурації свого інтермодального термінала у Гондках, розташованого поблизу Познані на заході Польщі. Про це пише Rail.insider із посиланням на Rail market.
Проєкт, який триватиме до середини 2026 року, передбачає комплексну реконструкцію систем обробки, планування майданчика та доступу до залізниці.
Наразі майданчик займає площу 175 тис. м² та працює з 10 річстакерами, що можуть обробляти до 8,8 тис. TEU. Використовуються чотири залізничні колії: одна підтримує 750-метрові поїзди, а решта три обробляють 630-метрові поїзди. Всі колії доступні для перевантаження контейнерів. Передбачається, що термінал продовжуватиме свою роботу під час будівництва.
Термінал готується до переходу від обробки вантажів за допомогою річстакерів до рейкових козлових кранів із дистанційним керуванням. Це вимагає нового колійного розвитку та ширших зон штабелювання, а також посилення наземної інфраструктури. У сферу діяльності також входять нові ворота для доступу вантажівок з оновленими системами керування та додаткова парковка для важких вантажівок.
Термінал Гондкі відіграє певну роль у центральноєвропейській мережі Metrans, з’єднуючи внутрішні залізничні потоки із транскордонними інтермодальними маршрутами. Очікується, що реконструкція дасть змогу збільшити обсяги обробки.
Зауважується, що нещодавно Metrans завершив роботи з розширення свого термінала Прага-Угріневес. Термінал площею 420 тис. м² зараз працює з шістьма козловими кранами, 13 річстакерами та цілодобовим доступом до доріг. Поточна пропускна спроможність сягає 7,5 тис. завантажених TEU і 10 тис. порожніх, з можливістю одночасної обробки до 10 поїздів.
Як повідомлялося раніше, Metrans запровадить внутрішньорумунське інтермодальне сполучення.
